北海道旅行②　4ケタの県道（道道）番号って？

今回レンタカーとしてお世話になったクルマは三菱デリカD:5です。次男家族との旅行でお世話になるのはこれで3回目だと思います。孫がチャイルドシートに座るので、結局6人が余裕で座って移動が出来るという点では素晴らしいクルマだと思います♪
いつもブラックですが、今回はちょっとパールが入ったホワイトでした。ディーゼルなのでとてもトルクフル。今回トマムで3泊するにあたり、近くの道道や林道チックな道を走ってみたくなり、レンタカーであることをいいことに、10km超えのダート走行も試してみました！
車高が高いため、視界は広く運転し易いですね。ドラポジなんて深く考える必要はないのですが、そこそこサイドのサポートはありますよ。あえてシートを下げることで両足の踏ん張りも充分となり、トマムからかなやま湖へのワインディング、そこからの帰りの林道もとても気持ち良く走れましたね。
余りにもロールをしないクルマに普段乗っているためか（笑）、乗り心地と反比例するロールの激しさには少し戸惑いがありますね…

寸法は全長 4,800mm x 全幅 1,795mm x 全高 1,875mmとなり、エンジンは2.3 L 直列4気筒 ディーゼルで駆動方式は四駆です。借りたモデルは7人乗りでした。6人以上のファミリーには使い勝手の良いMPVです。大柄ですが視認性の高さから、車両感覚の把握は比較的容易ですね。個人的にはひとつ前のモデルのデザインの方が好きです…

タイヤはヨコハマのジオランダーSUVですね。サイズは225/55R/18です。空気圧まで確認しませんでしたが、乗り心地はアオハル号に比べたら最高です　苦笑

今回のコースはこちら…　何しろ4ケタの道道があるのは北海道だけでしょうか？？　関東首都圏では見たことないですね…

まず星野リゾート・トマムの敷地から出たK136 を走りK1117に移ります。

落合の交差点でN38に合流して空知川と並走する形で道の駅「南ふらの」で休憩します。

やはり北海道と言えばヒグマでしょうか…なんと訪問したその日に目撃確認があったようです！

ここのフードコートでは、エゾシカが食材として有名だそうです。

そして夕張メロンではなく富良野メロンを頂きました。これは美味しい！！　早速お世話になっている方、そして長男夫婦に送ることにしました♪

かなやま湖の北側を通り、かなやま湖ラベンダー園に向かいます。

K465は「幾寅鹿越線」と言われ、いかにも野生生物が出現しそうな道でした。

道路マップの下で記念写真…

もう少し湖岸を埋め尽くすようなラベンダー畑を期待しましたが、そうではありませんでしたね…苦笑

でも徐々に天気が回復してくる中で、ラベンダーの青みを帯びた紫の花がいい感じで主張してきました。

時間を忘れてぼーっと観てたい景色です♪

さて、一旦南富良野町に戻り、今度はK1030を南下してトマムに戻ります。K1030は石勝高原幾寅線と呼ばれ、最初はセンターラインのある快走路です。

するとこんな標識が…　やっぱり1年の半分以上は通行禁止になってしまうんですね～

予想外の急なダート道への突入でした。それこそ鹿でも飛び出してくるんじゃないかと気を付けて慎重に進みましたぞ…　レンタカー屋のおばちゃんから野生動物との事故への対応が可能な保険の拡大（増額）はいいの？と聞かれたけどケチって「要らない」と言った時の顔が「だから本土のヤツは分かってないよな…」という顔をしたのがつい思い出されました！

やがて急に視界が開けたと思ったら目の前に再び舗装路が出現しました。

初めての道でダートとなるとなおさら神経を使いますね。何とか無事下まで降って来て、道東自動車道に並走するK136に合流しました。もちろん場所にもよりますが、さすが北海道の林道は決して本格的な林間ワインディングというよりは、まだ走り易いイメージです。さらに思ったより対向車が来るのですよ。ダートながら生活道路としても機能している感じでした。

戻ったその晩は、リゾート内にあるちょっと気になるラーメン屋さんに行きました。

竹藏というアンチエージングをコンセプトとするラーメンを食べました。トマムですが、魚介系、豚骨系、鶏清湯、柚子、生姜系などベーススープが多彩です。そのスープに合わせて、全粒粉ストレート麺とちぢれ麺を選ぶことが出来ます。

自分は海老みそベースのスープを頂きました♪　美味しかったです～