伊豆を駆け抜ける②　伊豆スカイライン編

伊豆スカイラインは、静岡県道路公社が経営する一般自動車道事業による有料道路です。静岡県田方郡函南町の熱海峠から同県伊豆市の天城高原へ至り、途中には7つの料金所があります。伊豆半島を縦走する延長40.6キロメートル の一般自動車道で、今回は冷川料金所から熱海峠料金所を駆け抜けましたぞ…
特に伊豆半島の相模湾沿いの国道135号線は週末・祝日になると大渋滞ですね。それを回避するための有料道路ですが、天城高原から熱海峠の全区間を走破するとちょうど1,000円取られますので決して安くはないですね。実際の料金徴収時間は朝の6時から夜の10時までなので深夜・早朝は走り放題だそうですが、野生動物などに気を付ける必要がありますね～

さて美味しいお酒、カラオケ大会で大盛り上がりの前日の宴会から一夜明け、窓の外は快晴じゃありませんか～！

こちらの温泉は天然温泉の源泉掛け流しです。泉質はナトリウム・カルシウム-塩化物･硫酸塩温泉ですね。硫酸塩温泉と言っても身体に優しいお湯です。早朝からひと風呂浴びて、気分はすっきりですね♪

ちゃっちゃっとチェックアウトをして、国道135号線で給油をして、前回泊った時に保養所の方に聞いた干物の美味しいお店に寄りましたぞ…

創業50年の「いろり海産」は、伊豆ならではの金目鯛の干物も有名ですが、自分はとろ鯖のミリン干しが大好きですね。あとはシラスも… この生干しのイカの看板が目印ですよ♪

さて、冷川料金所から伊豆スカイラインに突入… 一気に右足に力を入れますが、伊豆スカイラインは、全線最高速度は50km/hであることをお忘れなく　笑

5月1日はGWの交通安全を兼ねて速度違反の取り締まりを行っていて、かなりの方々が「ネズミ捕り」の御用になったそうです　苦笑

冷川からの北上区間では、巣雲山パーキング（富士山見えません…）、亀石峠パーキング（大型工事中！）などがありますが、トイレ休憩ぐらいしか意味はないですね　苦笑

富士山が見え始めるのは「池の内駐車場」辺りからで、結構いい感じで霊峰富士が拝めますよ♪

富士山とドニントングレー・メタリックのM4CSがナイスマッチング♪

しかし、このミシュランカップ2はシビアなタイヤですね。ドライの舗装が行き届いたワインディングでは水を得た魚のように躍動しますよ。追い越し区間でファミリーカーを一気に抜き去り、その後ブラインドコーナーにもビビることなく進入が可能です。高い安心感につい4,000回転まで回してしまいました～苦笑

ただ、このタイヤは温まるととんでもなく小石を拾いまくります。バチバチという音が響き渡り、アーチガードが役に立っていることを祈るしかありませんね…

運動性能については、まだ「限界開放」を行っていないので何とも言えませんが、シャシーバランスはCSLと同等で、ボールジョイントを4か所増やし、前後ともキャンバーを強め、ダンパーのレスポンスも高めており、路面追従性の向上をしっかり図っていますね。

次は、伊豆の有料道路では最もテクニックが必要な、芦ノ湖スカイライン（アップダウン、ストップアンドゴーが多い）で、足をスポーツモードに変えて試してみたくなりますね！ もちろんこのカーボンセラミックブレーキの本気も味わってみたいですから♪

昨日の雨と霧が噓のよう… そしてM4CSの走行も安定感20倍です　笑 霊峰富士の雄姿が最高です！！

さて熱海峠が近づいてくると交通量も増えてきますね。森の駅「箱根十国峠」は広大な駐車場がありますが、結構イケイケ車も多いのですが、好天のせいかファミリーカーで溢れていましたよ！

そして、お腹が空いていたら、いくべき場所はあそこでしょうか～笑

2020年の4月にリニューアルした干物の山安、ターンパイク店ですね♪

お決まりのアジフライ定食で「大人の伊豆大冒険ツアー」はほぼ終了を迎えようとしています…

この肉厚のアジフライが3枚並んで税込み1,100円は本当にバリューですよね♪

今回のツーリングは海外転勤が決まったMeisterのメンバーの歓送会でした。5年の海外勤務ということで非常に寂しいのですが、愛車は保管倉庫に入れておき、年間に何度かは逆出張で帰国するそうなので、また楽しい「宴」が出来たらと思います。お気をつけて行ってらっしゃ～い！！

おまけは綺麗に伊豆の泥を洗い流したM4CSですね♪ M4CSは後ろ姿もセクシーです。やっぱりアーチガードは頑張っていましたよ。なかなかの優れものです　笑