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今日、二子玉川ライズのイベント会場でBMW電気自動車の展示会が行われていました。
誰でも入場可能です。販売店4社共同開催だからか、やたらセールスの人が話しかけてきますが知識が豊富な方ばっかりで色々教えてもらいました。
X3Mから仮に電気自動車に乗り換えるとするとBMWの第一候補としてはiX50だと漠然と思っていたのですが、今回の展示場のど真ん中に鎮座していたのはi4 M50…
iX3とiX40も展示されていましたが、どちらかというと両脇に押しやられていて、今回の主役はまさしくこのi4 M50という感じでした。帰ってBMWのHPをむさぼるように観ましたが、確かにi4 M50の特設サイトがすでに作成されていましたね♪


まず専用のメタリックカラーであるポルティマオ・ブルーに釘付け。メタリックと言いながら厚みのある青で最近流行りのマットな感じです。「i4なんて…」と思いほとんど眼中に無かったのですが、M50というバッジにひれ伏してしまいましたぞ！

前から、今後孫がどんどん増えるにつれ7-8人乗りの車が必要になると考えていましたが、逆にもうX3Mに皆が乗れないなら全員で旅行に行くときはレンタカーするのが一番と思うようになりました。この前乗った三菱のデリカD5もとても新鮮で楽しかったです。懐が許すのならGクラスやX7などもレンタカーしてみたいものです。だったら次のクルマとして電気自動車は外せないものの、SUVである必要はないのかなと…

うーん、今日会場で見たi4 M50は今後夢に出るのではというぐらい脳裏に焼き付きました！　販売価格もiX50よりも本体価格で安く、バッテリー容量はiX50ほどではないものの、iX40よりは大きく、航続距離はゼロエミッション走行で500kmを上回ります。十分じゃな～い？

4シリーズですからもちろんこの巨大な鼻は一緒です。クローズドですけどね。青のレーザーライトが格好いいな♪

さすがに電気自動車なので4ドアハッチバックのグラン・クーペですね。でも思い切って2ドアのスポーツバージョンも作ってみたらいいのに…　BMW i4 M50は、2基のBMW M eDriveモーターによりスポーツ・ブースト・モードでパワフルな544馬力を発揮しますぞ。0-100 km/h加速はわずか3.9秒です。もちろんテスラのPlaidには劣りますが、市街地走行で2秒台なんて必要ないでしょ。

リアもなかなかセクシーです。展示車はカーボンパッケージが奢られていましたが、もちろんエキゾーストはなくディフューザーが装着されていました。

すでに見慣れてきているカーブドセンターコンソール。4シリーズだとちょっと違和感ありますね　笑

さすがにMモデルだけあって、随所にMの遺伝子を見つけることが出来ます。Mスポーツブレーキを装備して（4ピストン）、キャリパーは赤に塗られていました。とても気になりますね～


白のiX3と最新のX3が並んでました。ホイールとサイドミラーの色の違い、BMWの鼻がオープンかクローズドの違いぐらいでぱっと見は同じです。

アンケートを記入したらBMWのステッカー・セットを貰えました♪　明日までやっていますので興味があったら是非！！


おまけは首都高の朝練で大井SAで休憩するアオハル号