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宮ケ瀬ドライブのK70走破で再び狭隘道路に目覚めてしまいました。日本の長閑な田園風景、大自然の森林地帯を本格的に走りたくなり、また、暑くなる前に秘湯に浸かっておきたくなったことから、福島の林道系の県道（険道…笑）を走ってきましたよ♪　朝の4時に出発し、2日間、福島の高速ワインディングと怪しい県道を腹一杯味わってきましたぞ…
初日は3つのステージがあり、最初は退屈な東北自動車道を白河ICまで我慢して走り、K37で羽鳥湖を抜け、K235で猪苗代湖を目指しました。その途中の第2ステージは、時計回りでN294を少し行くと、K325（湯川大町線）を左折します。東山湖より先まで進んでから、今度はK374（東山温泉線）を南下して再びN294に抜けました。第3ステージは福島テッパン高速ワインディングである磐梯ゴールドライン→磐梯レークライン→磐梯吾妻スカイラインの約60kmのコースを駆け抜けましたぞ♪

まずは白河ICで降りてガソリンを満タンにし、缶コーヒー（BLACK）で脳内をすっきりさせます。肩慣らしの第1ステージは結構踏める県道（K37）ですね。

巨大なソーラーパネルが…　化石燃料発電から代替エネルギーへの転換は、サステナビリティの重要性を示すものですが、森林の伐採など自然環境の破壊と表裏一体です。

K37は羽鳥湖までの約半分の行程はのどかな田園風景の中を進みます。

K37は、猪苗代湖の南部を白河から会津若松に抜けるN118につながる道路です。第一級国道や、高速道路網の整備を受け、大型商業車の通行はほとんど無く、とても気持ち良く走れます。

この地域は天栄村と呼ばれ、平成7年には過疎地域の指定を受けており、高齢化・少子化そして若者の村外流出に悩まされていました。スキー場開発にも着手しましたが、資金源として大型風力発電施設を4基設置し、現在東北電力に100％売電し、村の大きな資金源となっているようです。

平成12年に導入されたオランダLAGERWEY製750kw×4基の風力発電施設が鎮座します。その巨大さにビックリですね！！

さて、羽鳥湖は太平洋と日本海の分水嶺にあたる標高600mの地点に造られた周囲16km、最大水深31.2mの人造湖です。羽鳥ダムによって鶴沼川は堰き止められ、全国屈指の規模を誇る湖となり、2005年には財団法人ダム水源地環境整備センターが選定する「ダム湖百選」に選ばれています。

名前の由来は、ダムの底に沈んだ羽鳥集落から付けられています。

そしてN118から猪苗代湖に向かうK235はより林道色が強い道路でした。

今回の福島県道走破でよく目にした看板が「クマに注意！」でしたね…

徐々に道も狭くなりセンターラインが無くなります。俄然気合が入りますね♪

森林浴を楽しむアオハルJr号！！　しかしこの杉林は春に来たら呼吸困難に陥りそうです　苦笑

素晴らしいワインディングを、小気味よいアクセルワークでリズミカルにこなしていきます…

奥深い森の中に佇む奥津島神社…　御神木のような杉の下で記念写真！

ようやくN294に合流し、久しぶりにまともな二車線道路を走ります。

しかしすぐに猪苗代湖の湖畔に向かう県道に入ります　苦笑

猪苗代湖南端の福良浜でトイレ休憩…

猪苗代湖は福島県のほぼ中央に位置する東北最大の湖です。天を映す鏡のような湖ということで、別名「天鏡湖」と呼ばれます…　この景色に癒されますね♪

第2ステージに続きます…