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  5. ダクト道．．．への道！！ [りゅう＠京都]
イイね！
   
2009年07月30日

ダクト道．．．への道！！

ダクト道．．．への道！！ ダクトホースを外して見直してみると．．．
ホースは、熱でボロボロになっていました。（汗）

部分的には、ダクトの一部が破れて、穴が開いていたり．．．
たまには、ダクトホースも点検しないといけませんね。
Ａ＾-＾；）
今回、チェックしてなかったら、ダクトホースの効果、半減したまま（穴が開いたまま）使用してた事になります。（汗）



で！！
ごぉ～っつう久しぶりに、右側のダクトを２本とも耐熱テープを巻き直しました。
(*^ー゜)b

いい感じに完成！
コレで、今まで以上にエンジンルームにフレッシュエアーを導入出来るはず！！
d(´∀｀*)




ブログ一覧 | 車いじり | 日記
Posted at 2009/07/31 00:26:22

   

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この記事へのコメント

あみ あみ
2009年7月31日 0:40
ビリオンのやつが強くて長持ちしますね～

おいらは振動の強いところを1本ビリオンです

てか、サーキット走らないと余り必要のないパーツですが（＾＾；；
コメントへの返答
2009年7月31日 22:52
僕も ＢＩＬＬＩＯＮ ＡＩＲ ＤＵＣＴ　使ってますよぉ～！

エキマニの熱と振動で、ダクトがボロボロになってました。（汗）


そうですね。
サーキットでしか必要ないパーツかもしれませんね。
Ａ＾-＾；）
★317SR★
2009年7月31日 7:21
高速の追い越しなど、ダクトがあると無いでは全然違いますね～吸気温度でだいたい4度ぐらい差がありますね(^o^)／
コメントへの返答
2009年7月31日 22:58
そうですね！！！！
(*^ー゜)b

ダクトでフレッシュエアーを引き入れるのと入れないのとでは、エンジンルームの温度がゼンゼン違いますもんね。

しかし、僕のダクト．．．ボロボロでした。（汗）

ひろぁ～
2009年7月31日 7:52
車体と干渉する部分は、スポンジテープで保護してます（笑）
コメントへの返答
2009年7月31日 23:01
そういう事をしないといけませんね。（汗）

放置したままだと．．．僕のみたいにボロボロになってしまうしね。（汗）
Ａ＾-＾；）
ＫＯＯＬ＠マーチ信者
2009年7月31日 12:20
吸入ダクトは対費用効果の優れた物なんでいいですね～☆
(^_^)
コメントへの返答
2009年7月31日 23:02
ぜひ、ＫＯＯＬくんも装着してねぇ～！！
(*^ー゜)b

これからのＫＯＯＬくんの車の進化を楽しみにしています！！


次は、車高調かな？？？
Ａ＾-＾；）
SecretBase
2009年7月31日 17:27
こんにちは

熱でボロボロ？
アルミか何かで出来てると思ってました。
コメントへの返答
2009年7月31日 23:03
アルミなら、もっと早くにボロボロになってたと思いますよ。（汗）
Ａ＾-＾；）

僕のは、ＢＩＬＬＩＯＮ　のを使ってました。
http://www.billion-inc.co.jp/billion2006/AirDuct_Funnel/Air_Duct/Air_Duct.html

それでも、長期間の使用だとボロボロです。（汗）
hamaayu3939
2009年7月31日 22:03
そうゆう風に２本引いていたんですね。
７５Φ１本の方が効果出るような気が・・・？？？

耐熱テープ巻き直しですか？めんどうでは？
ビリオンのは耐熱効いているから、お値段張りますがいいですよ!!
コメントへの返答
2009年7月31日 23:18
バレたか！(笑)
Ａ＾-＾；）

僕、既にＢＩＬＬＩＯＮ　のを使ってますよ！

７５Ф１本をブチ込む予定も有りますが．．．
まあ、サーキットにすぐ行くわけでもないので、街乗りならコレでいいっしょぉ～！
十分でしょぉ～！(笑)


   

プロフィール

「リフレッシュしたＭＹオレンジＭＡＲＣＨに惚れ惚れ！」
何シテル？   04/24 13:12
マンゴーオレンジパール色のマーチに乗っています。 奈良の「からくりはうす」さんで チューニングを施し、世界で１台だけの完全オリジナルカーを製作中！
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