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skyman8080の"かっとびスカイライン" [日産 スカイライン]

整備手帳

作業日:2021年5月26日

フロントディスクもDIXCEL TYPE FSに再交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 12時間以上
1
去年走行6万キロ強でローター交換(TYPE SDへ )(パーツレビュー済) 
ところが、サーキット走ってPADの性能に問題あり、PADを交換したら、あたり付けが悪かったのか、「ジャダー」が酷くなった
2
耐えられず、リアのディスクなのか?と考え(ブレーキ踏むとチェンジレバー振動したので) 6か月点検時にリアを交換。
ところが、ジャダーがまだ残っていたので、車検時にフロントも交換
3
これで完璧!
フィーリング最高! まだサーキット走ってないけど、FSWが9月までオリンピックでクローズなので、それまで高速&山中であたり付けします。
にしても最初からこの組み合わせにしてればよかった(お勉強代PAD入れて12万円) ブレーキの効きと振動が無いってこんなに気分よく走れるんですね!

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