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  9. アウターバッフル（？）の製作・・・（その５） [ほり＠千葉]
ほり＠千葉の愛車 [日産 エルグランド]
アウターバッフル（？）の製作・・・（その５）
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穴の開いたドアパネルを取り付けてみます。<br /> <br /> インナーの板厚は３３ミリです。<br /> ドアパネルの外側までは、１６ミリ位あります。
穴の開いたドアパネルを取り付けてみます。

インナーの板厚は３３ミリです。
ドアパネルの外側までは、１６ミリ位あります。
  • いよいよドアトリムの加工です。<br /> 穴を開けてしまうと後戻りできません...<br /> <br /> 意を決して、<br /> センターと周囲リブのある位置に下穴を開けます。
    1:いよいよドアトリムの加工 ...
  • 中央の下穴を利用して、<br /> 自在旋で丸く穴を開けます。<br /> <br /> 下穴のセンターがズレてしまったので<br /> カタチが歪んちゃいましたです（汗・・・）<br /> <br /> 後で整形するので、あんまり気にしませんが・・・
    2:中央の下穴を利用して、 ...
  • 穴の開いたドアパネルを取り付けてみます。<br /> <br /> インナーの板厚は３３ミリです。<br /> ドアパネルの外側までは、１６ミリ位あります。
    3:穴の開いたドアパネルを取 ...
  • ドアパネルの補強の続きです。<br /> ベニヤの端材と失敗したインナーを利用して、<br /> 補強用ベニヤを仮止めするための<br /> スペーサーを作ります。<br /> <br /> このスペーサーに仮止めし、<br /> ドアパネルの補強リブとの隙間にパテを<br /> 充填・仮固定する予定でしたが・・・
    4:ドアパネルの補強の続きで ...
  • ドアパネルと補強用のベニヤを装着してみると<br /> 補強リブとの隙間は無く、パテを充填する必要は<br /> 無くなりました。<br /> <br /> ぴったりですね（＾＾）<br /> タッピングネジのみの固定で何とかなりそうです。<br /> <br /> これで行程がひとつ減りました。
    5:ドアパネルと補強用のベニ ...
  • ドアパネルとベニヤの間にパテを充填します。<br /> <br /> アルミパテは硬化が早いのですが、<br /> 毛羽だって非常に使いにくいし、周囲が汚れるので<br /> あまり好きではありません。<br /> <br /> 今回はエポレジンという比較的硬化速度の<br /> 遅いパテを使ってみます。
    6:ドアパネルとベニヤの間に ...
  • パテの食いつきのテストをしてみました・・・<br /> エポレジンは、<br /> パネルが反った時剥がれてしまいました。<br /> これではドアに固定する時に剥がれてしまいます。<br /> <br /> そこで、木材をパネルに貼り付けアンカーの代わりにします。
    7:パテの食いつきのテストを ...
  • 接着した木材は、トリマーを使用して<br /> エッジがくさび形になるよう加工してあります。
    8:接着した木材は、トリマー ...
 
 
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カテゴリ : オーディオビジュアル > カーオーディオ、ビジュアル > 自作・加工
作業日 : 2006年06月03日
   

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はじめまして、E51に乗って早いもので３年が経過しようとしています。今年の夏は車検です・・・・（涙） ちょこちょこイジっていますが、基本的にビンボーチューンで...
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