AP RACING 6POD キャリパー取付

元々ブレンボのGTキット（４PODロータスキャリパー）を装着していましたが、今回AP RACINGの６PODに換えました。ローターは外径φ355の２ピースローターになって、19インチホイールでも寂しくないルックスになりました。２ピースローターなので、ワンピースだったブレンボのローター（φ320）よりも軽くなりましたし、キャリパーアダプターもスチールからジュラルミンになって、トータルでの軽量化にもなってます。
E46/E85用のキットですので基本的にポン付けですが、一部車体側BRKTと干渉する部分のカット加工は必要でした。

車両側ナックルのキャリパーマウントの先端が角張っていてアダプターと干渉してます。ここはアダプター側を逃がそうとすると、キャリパー固定ボルトのネジ部が十分確保できなくなるためで、ナックルの方をカットする必要があります。

カットした状態です。この角部は純正キャリパー装着時でも何の役にも立っていないので、カットしても全く問題はありません。単にナックル製造時の都合で付けられたものだと思われます。

で、アダプターがちゃんと取付できました。

裏から見るとこんな感じで、ちゃんと逃げてます。

ローターとキャリパーを装着した状態で、ほぼポン付けで完成です。なお、パッドの当たり位置が半径方向で若干内寄り気味だったので、キャリパーとアダプター間にワッシャーを入れて調節はしてます。
次はリヤを何とかしないとですね。