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2014年12月24日

視察。

本日は時間があまり・・・
　　　　スクーターの調子が悪いらしく様子見もかね、、

　まずは　ダイハツにＧＯしちゃいました。
　　目的はタントとＷＡＫＥ

　まずはＷＡＫＥから、、感想は
　　　「抜くとこは抜く、あとは個性的といえば個性的」

　といった感じ、、背が高い分サイドの補強は強く
　　　こぶしでたたくと　ゴツゴツ　といい音してました。

　車が趣味の人より別の趣味がある人に合わせた車かな？
　　アウトドア派でそういう使い勝手のよさとか、普段使いより
　　　ラフに使えることのほうが大事な人向けでしょうか。。。

　価格的に魅力があるというより　そう感じるように作った車かな？

　　
　タントは先代とは違って「足も固め」のセッティングのようでした。

　で、、、肝心のスラッシュ

　まさにＮ　ＢＯＸ　の別バージョンとしか、、、

　　上背の部分を　バッサリ　落とした分　後席のヘッドクリアランスは
　　　キツイですね、、感想としてはＮ　ＢＯＸをパーソナルに使いたいという
　　　　　場合にはピッタリきそうです。　　遊びの要素が多い分センスが無いと

　　　　　　うまく乗りこなせない感じがします。

　　肝心なスクーターはオフクロが毎日使っていて、、、

　　　　ゼンゼンまわさなかったせいで　極端にカブッってました
　　　　　セル回してもかかりが悪く　加速が効かない状態でした。

　　しばらく全開走行して回してあげたらシャキッとしました。

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Posted at 2014/12/24 20:18:22

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