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  5. フルバンク駐車につき [ga70h]
ga70hとユカイな二輪たち
イイね！
   
2017年03月20日

フルバンク駐車につき

フルバンク駐車につき 前回までのお話
遥か太古の昔、KDX125SRというkawasakiがありけり。
葉落ちる頃になりて、大西風吹きにけり。

あなや！

kawasaki花車なりければ、天地返りて手を損ないにけり。


要約：
晩秋に吹く強い西風によりKDXはフルバンク駐車した。
kawasaki車なのでハンドルが曲がった。
（ハスラーもCRM250も同様の事故では曲がらない）

いい加減、直しましょう。

↓曲がったハンドルクランプ




右の錆びた物は以前交換した時にとっておいた物。
（2年前、同様の事故に遭い、その時はハンドルが曲がった）

少し錆びているけれど、使えます。




いきなり取替えた状態。

このクランプは割りピン外して、トップブリッジ下のナットを17のソケットかメガネで緩めると簡単に取れます。




ハンドルクランプには「UP↑」という表示がある。
メーターステーで隠れてるけど・・

これは、矢印の指す方のネジを締めてから、もう一方を締めよ。

という指示です。（均等締めは×）


おし治った！

と思って試乗したらなんか変。

右は寝やすいのに左は立ちが強い。





フォークねじれてますな！




三又の下側を緩めてシバき倒します。

・・・が、治りません。

仕方ないので、上のクランプも緩めたら再度シバきます。
（この時、緩めすぎると事故ります。シャコタン。）

タイヤとハンドルに殴る・蹴る等の暴行を加えて修正完了！

4回くらい、修正→試運転（八の字）を繰り返したので、何だが汗だくになりました。



顔面のネジ締めわすれてる！と思って締めようとしたら曲がってました。

運よく同径のステンボルトがあったので応急処置。（ステンレスvsアルミは電食的にヤバイの早めに交換します）






試運転していたら「御所橋」という橋の袂に立派のお家が建って居ました。

昔は御所だったのかな？
ブログ一覧 | KDX125SR | クルマ
Posted at 2017/03/20 16:39:48

   

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