ＲＳＭパーツの取り付け完了（慣らし中）

２月１１日の建国記念日に再度深谷に緑カングーで自分の青いのを引き取りに行ってきました。
ショックにコイルにウォーポン、オイルと盛り沢山の交換。

緑カングーが行きも帰りもリッター１５近くまで走ったので驚きました。４ＡＴなのに。

キャロルに着いたのはＡＭ１０時頃でよしともさんと車の話とかしていたのですが、前回持って行った羊羹をお気に召してただいたので上げておきます。成田に持って行く人は居る？
http://www.minochu.jp/itemdetail.html?category=0　
名古屋の老舗和菓子店の「上り羊羹」季節限定なので春の鈴鹿なら大丈夫。まだ慌てる時間じゃない。
尚、今回ラーメンは二種類だけにしました。

途中で富士山ナンバーのやんちゃまんさんが来店されてゴニョゴニョゴニョ丁度良いサンプルも居たし。

自分のメガーヌのリアスポが何故か後期仕様と言うことが判明し例のリアスポも装着できることが分かりました。。青で後期リアスポはかなり珍しいらしいです。てっきり前期のスポイラーなんだと思い込んでた。
６４０００㌔走ったにしては足回りやらブッシュもまだ問題ないとの話も頂いたので当分乗ることになりそうです。
ステッカーも早速オプティマとビルシュタインは貼りましたがどんどん場所が無くなっていく・・・。

以前オイルも一回変えたことあったので今回も上まで軽く回るのがかなり楽しい。ミッションオイルもｽｺｽｺ入って満足。
足回りは一気に二つ換えたのもありますが一般道の段差も一発で収まるのがストレスなくて良い。
レーンチェンジも今までよりはロールが少ないので安心。

帰り道は新東名経由で帰っていたのですが途中圏央道で紺色クラウン覆面（アンテナ無）に出くわしたりして浜松ＳＡで寝ようかと思っていたら銀色のポルシェターボとＲＣ－Ｆが飛んできたので…
これで目が覚めてその後帰宅。

慣らしの１０００㌔まであと550㌔位です。