【軽バンの広さ】エブリィ バン（DA17V）とサンバー バン（TV2）の荷室寸法（荷室サイズ）比較

サンバーっ！♪ サンバーっ！♪ サンバーっ！♪🕺
絶対にサンバーっ！♪ サンバーっ！♪
だって、お嫁サンバーっ！♪ サンバーっ！♪(爆)

サンバーエアコン直して、次の車検ギリギリまで真剣の乗ろうか考え始めました（笑）

安全性っすよ　安全性
JNCAPの最新資料みるとびっくりしまっせ
近頃の軽の安全性
というか　軽のサイズ設定に無理があったりしませんかね？

農家様専用規格の貨物車とか有っても良いのにね
（当然、税金等も優遇して）

カレー　作りすぎました（自爆

ＩＴなこの時代。安全性はぶつかった時より
ぶつからない対策の方に力を入れて広くならないですかねー？

軽が4ｍまでの長さになればいいんですよね　あと50ｃｍ長さが増えれば（サンバーなら30ｃｍ）それこそ理想の使い勝手なんですけど、幅はこのままでいいので…

カレーは一晩経ってからの味の調整の方が重要です(笑)

ファーストカーを持てない、スバリストは「走り」に重点を置いてしまいがち。

僕がサンバーをプレゼンするなら絶対荷室が他社の追従をゆるさない　２０ｃｍも長い１９５ｃｍを訴えます

なにも犠牲にせず180ｃｍのものを梱包状態（+α）のまま積めるのですから…

日本は30ｃｍまたは60ｃｍ刻みの物が多いですからねぇ

こんばんは。

当方以前ＴＶ-1のサンバーバン乗っており、現在は17エブリーバンをウインド用に使ってますが、荷室全長が20ｃｍも違う！というのはショックというか「ヤッパリ！」です。
サンバーならそのまま余裕で入ったセイルがリアゲートを閉めるとガラスに当たってしまい「ん？」と思ってました。
皆さんおっしゃるように、4気筒/リアエンジンのスムーズで静寂な車でお気に入りでした。
まさか現行型の軽バンの方が狭い荷室とは・・

ただいい状態の中古も少なくなってきてますし、ノンターボは3ＡＴで80ｋｍ吹け切りという悲しさもありエブリーにしました。
最低な5ＡＧＳとうるさいエンジン音がこの車の最大の弱点だと思ってましたが「荷室が狭い」というもう一つの弱点を知って、正直ガッカリしています。
=^_^=

こんばんは

サンバーを一足先に乗り換えのパイセンでしたか！

カタログ数値を信用せず、自分で現車確認して正解でした。

乗り心地と見た目ならエブリイ
本来の責務ならサンバー

ここまで荷室の広さが違うとは予想外の出来事でした