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RSN100の愛車 [トヨタ アルファード]

整備手帳

作業日:2020年11月29日

ステアリングヒーター

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
Cパッケージを購入できなかったので、ステアリングヒーター後付
オプションでも選択できないのが、トヨタの戦略(-_-)

ヒーター付きのステアリングを準備して
まずは、ステアリング取外し
2
スパイラルケーブルの交換
品番:84308-30020

爪を折らないように慎重に舵角センサーの脱着

付属の白色の回り止めを使うとセンサーが不用意に回転するのを防げます
3
配線の取り回しとか思案しながら完成

ここまでは、ポン付けですが、これ以降の配線はSタイプゴールドは準備されておらず
スパイラルケーブル~スイッチ~の配線は新設
4
スパイラルケーブル 4極カプラ
品番:90980-10795

赤:IG+(10A)
黒:GND
青:ステアリングヒーターSW
緑:ステアリングヒーターSW

赤線のIG+ 本来ならリレーを経由してバッテリーから引くんだけど、
アクセサリソケットが同じ10Aで同じような経路なので、そこから分岐(アクセサリソケットを使用しないのが前提)
5
ステアリングヒータースイッチ
品番:84255-58011

5極カプラ
品番:90980-12366

緑:スパイラルケーブル
青:スパイラルケーブル
紫:イルミ
黒:GND
赤:IG+

赤IG+ はリレー電源なので、ちょうど近くにあるオプションカプラのIG+を利用
イルミもオプションカプラにあるので、一緒に配線
6
元に戻して完成!
7
スイッチON
1分位でじんわりあったか
8
ステラに移植しているアウトバックのステアリングヒーターは
熱い位に加熱するのに比べアルファードのは優しい暖かさです(^^)

軽自動車ですらシートヒーターが標準装備の昨今、せめて寒冷地仕様にはセットオプションとか準備してほしいですねトヨタさん

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この記事へのコメント

2021年1月14日 10:50
スゴイ!この様な活かし方があるのですね!
Sタイプゴールド納車待ちなのですが、
ステアリングにはもともとヒーターは埋め込まれているって事なのですか?それともSC用ハンドルを用意されたのですか?
コメントへの返答
2021年1月14日 11:58
こんにちは。
ヒーター付きのステアリングを別に用意する必要があります。一度使うと冬には必需品になりますよ!
2021年1月16日 0:16
ありがとうございます!
ヒーター付きの車なんて乗った事ないので憧れます♪
整備手帳参考にさせて頂きます(^^)
2023年10月27日 20:11
今、Sに乗っていまして、整備手帳を参考にさせていただき、準備中です。
そこで質問ががあります。
カプラーに使用する端子の型番を教えて欲しいです。
よろしくお願いします!
コメントへの返答
2023年10月28日 0:24
配線部品専門店「配線コム」のカプラ検索すると、該当端子の品番が分かります。
頑張ってください!!
2024年1月5日 23:27
Sタイプゴールドに乗っています。
自分でハンドルヒーターつけられるとは凄いなと思い私もチャレンジしてみたいと思いました。何点か質問させてください。
記載のある品番はトヨタの部品の品番でしょうか?
総額どのくらいかかるのでしょうか?
トヨタに上記記載パーツを注文すれば後は取り付けだけで済むのでしょうか?
コメントへの返答
2024年1月6日 8:53
記載のある物はトヨタの品番です。
ヒーター付きのステアリング本体を準備する必要があります。あと、カプラに対応する端子も必要です。
ステアリング本体 7万
スパイラルケーブル 1.7万
スイッチ 5千
カプラ類 少々
大まかな金額です。

ある程度の電気知識がないとエアバッグも絡んでくる箇所なので注意が必要です。
頑張ってください!

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