ひこたけのブログ一覧

木曜日からＲＸのハンドルの異音を修理に出しました　（なにを隠そう 3回目）
と、いっても　Ｌ様の予約がいっぱいで　結構待ったですけどね　　ﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

流石に３回目なので
Ｌ様に　「ｶﾞﾀｶﾞﾀうっせーんだよ　ヽ(#ﾟДﾟ)ﾉ┌┛☆　≡(；・∀・)っ/凵 ｽﾋﾞﾊﾞｾﾞﾝ」

って思われてたかもしんないです（汗



一応やり取りを…　↓

僕　「それでは、言われてた日程でお願いします」
　　　「○○さんは当日大丈夫なんですか？」

Ｌの営業　「ええ、私は今のところ大丈夫ですよ。　何時頃来ます？」

僕　「　え!?　取り来てくれないんですか？」　

Ｌ　「　すーーっ」（←　空気を吸う音）　
　　「・・・　少しお待ち下さい」　

Ｌ　「・・・積載車がいっぱいなもので・・・」

　　　僕：（それは知ってるっちゅーの！）　←2年以上経ってる為 公なる神扱い期間は過ぎています


僕　「ああ、いいっすよ　大地を走ってもらって♪　その方が症状も良く分かると思いますし」
　↑ソネガシも、前職は営業マン 言われて困ることは熟知してます　（←嫌なやつｗｗ）


Ｌ　「少々お待ちください・・・」

（保留音）

Ｌ　「わかりました。　じゃあ、そうさせて下さい　14時～15時の間に行きます」

こちらが遠くて不便と思っているように、あちらさんからしても、引き取りに来るとなれば遠いのです。

ですが Ｌ様 も スケジュール大丈夫って言って　『Ｎｏ』　とも言えませんでしょうて　（笑）

いつも向こうのペースなのですが　今回はこちらのペースに引きずり込んでみました。　←うまくいった ☆。.:*:・'゜ヽ( ´ー｀)ノｽｷ～ﾘ♪



当初代車はＩＳしかないって話だったのですが、　実際は試乗車のＲＸ270（現行）がきました。




知らない間にデビューしていた　直4のＦＦ　仕様です。　初めて乗りました。


では　すごく個人的な　『れびゅ～』　をひとつ。　

【外観】
どうやら、ハイブリットもガソリンも同じ顔になったようですね。

後ろのレンズが前期よりカッコイイ！　ヽ(ﾟДﾟ)ﾉｲｲﾅ!
今度部番を調べて、ポン付けなら交換したくなるほどでした。

　
そして、前顔
これが噂のスピンドぐりるかぁ～　(゜∀゜)ﾊｸﾘｮｸｱﾙﾅ
　これなら遠目でも ハリアーと間違えられる事はなさそうです
何故に初めからこの顔にしなったのでしょう？　やっぱり２代目からの　ｷｰｺﾝｾﾌﾟﾄのせいでしょうな (TдT)
まぁ、顔に関しては前期もそれはそれで良い面もあるので仕方ないにします。



【内装】
正直、すっっっごい使いにくいと思っていた　『エアコン』の操作が劇的に良くなりました

そんかわり、ステアリングのボタン操作はやりにくくなりました。　あと、ステアリングのＬマークでっかくなりすぎ！　（無理してアピールすんな！）


それからナビの決定ボタンが無くなってる・・・　(´・д・｀)ｿﾝﾅｰ
十字キーの真ん中を押そうとすると、ずれることがあるので

これは…　改悪かも…

あとＭＤ…　無くなって当然ですね
一回も使った事ありませんでした 　v(￣Д￣)v ﾌﾞｲｯ



【走行フィール】　（ここだけはまじめに）
実は、6発に乗ってから早６年。　僕はもう４発には戻りたくないと思っていたのですが
良い意味で裏切られました。

2700のＦＦ　６速オートマは　絶対的な速さこそないものの、　直4が故に
フロントが軽く　自然な運転フィールなのです。

ＲＸ450ｈもハリアーの頃に比べればハンドリングは相当改善されたものの、やっぱり勾配のきついカーブが連続するような道は苦手な所がありますが、　これは狙ったラインに乗せ易い270の圧勝とも思いました。

ブレーキのフィールもトヨタ（重量車特に）　は他社に比べて独特なフィールですが、　270は他社から乗り換えても問題ないくらいの自然な利き方でした。


どこに行くにも車が必要な田舎は、ひたすら楽なお出かけ快速車よりも　
運転してる感があり、かつ日常の道具感のある車が好まれる訳ですが
そういう意味では　この270はお勧めできる車です。

個人的には　ボディ剛性の見直しと6速化で　『車を運転している実感がある』　感じに仕上がったのではないかと思っております。

ハイペースで走っても車の挙動と路面の状況が把握しやすいのでこのあたりは450ｈより良いなと思いました。　（コントロールしやすいといいましょうか）　
低重心が売りのホンダ車に乗っているかのようなコントロール性に仕上がっています。

そうは言っても
比べてしまえば、最終的には450ｈですが、　
270はアッパーミドルクラスの良くできたセダンに近い印象を受けました。


ハリアーの350からの乗り換えなら十分にありの反中ですね（理由は以下の通り）
新車価格は同等
維持費はレギュラーでやや安くなる
加速こそやや悪くなるが、その分ハンドリングが良くなる
直4でもレクサス効果で室内に気になるうるささはない
速くはないが 力不足ではない　（欧州のコンパクトカーくらいの力はある）
乗り心地やシートはレクサスに間違いない
何より　運転がしやすい　（誰でもうまく運転できる）
ただ、ＦＦしかないので　地域的にはＮＧ

こんな感じです♪



まっ、あくまで個人の感想です　(￣ー￣)ﾆｯ

いち乗り物好きの独り言だと思って下さい。


ちなみに僕の乗り物道楽ぶりはこれをみて察して頂ければ・・・　↓



( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

飲酒運転など絶対にできません