ひこたけのブログ一覧

こんにちはひこたけです　( ｀・∀・´)ﾉ ﾖﾛｼｸｰ


カラ元気はここまで、　実は
連日の大雪のせいで　除雪過労で倒れそうです　(´；ω；｀)


積雪は既に1.5ｍはあります。

もう春まで溶けません　（泣



それはそうと、　たまにはレビューでも書いてみようかと思いまして…　( ´ー｀)y-~~　現実逃避～♪



本日のレビューは 日本が誇る 世界 の　LX 70！　（以下　LX）


社有車ですが　僕も　たまーに 乗る　本格オフローダーです　ο(ﾟ∀ﾟ )ο　ｽｹﾞｰｯﾍﾟ?




　　じゃあ　はじめます　....φ(・ω・｀ )かきかき…
　　　　　　　　↓　　　　↓　　　　↓

　LXは読者の皆さんも御存知の通り　かなりの走破性がある スーパー4WD車。
そして当社にはそれがある。

そこで、この走破性がどのくらいの物なのか、実際試したみたので、
今回レポートしてみたいと思う。


【まずは外見】
当社のモデルはやや古いモデルであるが、あまり走っていない車種なので遠目から見ればそれほど古さを感じさせるわけでもない。
　また、乗り込む前にはいつもその大きく派手な車体を安全確認を兼ねて見渡すのだが、　
このタイヤ…　1人じゃ交換できねーな…　と毎回思ったりもする・・・。　　


【内装】
　続いて内装だが、　その車高の高さ故、　『よじ登る』　という表現が正しい感じでコックピットへ乗り込み、いざ座ってみると
驚くほどの視界の良さに圧巻する！

　角ばったボディーのおかげもあり、前方の見切りの良さは思いの他よく、そして大きなサイドミラーで後続車や後方の安全確認への配慮、また、多少は身を乗り出す形になるが、　バックも大変やり易い構造だ。
これは正に　外見からの想像を絶するものである。
　加えて、この国の技術を集約した 『特別』 なクルマだけあって　運転席周りには、色々な機能の操作スイッチ等が並ぶ
　これらは全て、運転しながらも、直感的に操作できるような構造で　やはり日本の技術力の高さを感じさせられる


【エンジン】
当車のLXはディーゼルエンジンなので、　始動前にまずはグローの余熱を行う必要がある
大きな車両なので　グローも　ゆっくり熱くなり静まりかえった車内に　「チッ　・　チッ　・　チッ」　と加温の音が小さく囀る…。
（まぁ　寒冷地仕様で強力な始動性能があるので、あまり余熱らしい余熱もいらないのですけどね）

そしてキーを回してエンジンスタート
『ﾁｭﾙﾝ！』

『ぶおおおおおーーー！！』


勢いよくエンジンが始動。　



【運転インプレッション】
　しばし暖気をしたら
ギアを前進ローギアへ入れて　いざ　出発


LXはまるで 装甲車のごとく　『ぐぉぉぉぉ』　とその重い車体を前に進め始める
まさに恐竜のようだ

乗っている者は　その視界の高さ故に　「最強♪」　と妄想するが、これは仕方ないのかも知れない…
　
　
　まずは除雪のされていない40ｃｍくらい積もった雪の中にはいってスノーアタックをしてみた。
車両はその大きなタイヤが幸いして充分な地上高を確保しているので
「全くもって　安定している」　軽自動車のボンネット高くらいまでの新雪ならなんなく進めそうであった

そして、次は除雪によってガタガタになった圧雪道に さらに大雪の追い打ちをかける天然のスーパーオフロードコースを試乗　（ほとんどガレキの上を走るのと変わらない）
軽自動車では　車が壊れるのではないか？　と心配するほどに悪い路面だ。

　ＬＸと言えど流石に車内にも相当な揺れが感じられたが、　座席サスが装着されているため　内臓が揺れる程の不快はない。
但し　タイヤからの振動は直なので　少しの段差や凸凹でも重心が高いが故に　大きく揺れる
乗り心地は　ＬＸよりも普段愛用している ＲＸ や ハリアー の方が遥かに良いことをここでは明記しておく
　（これは本格オフローダーでは我慢が必要な所なので仕方ないのかもしれない）

しかしながら、　ＲＸでは絶対に登れなさそうなアイスバーン化した雪斜面や　道路にある轍などは
全くと言っていいほど無視して走行ができる。
但し、雪で道幅が狭くなると、この大きな車体はすれ違い等で、大変に気を使うのも事実である。
また、　重い車重さの為に登り坂では特にスピードが落ちてしまい。　この辺りはやはり古さを感じてしまうところでもある。　例えるなら　過積載の大型車が走る山の登り坂である。

走破性能の追記であるが
当社のＬＸについている ある装置 を使えば　さらなる走破性も生み出す事ができる

帰り道では
突然のどか雪の為、坂道で登れなくなっていたハイエースをけん引して引っ張ってあげ、
「やっぱり凄いですね」とお褒めの言葉を頂いたりもした。

ＲＸ等ではあまりやらないこの行為だが　ＬＸなら安心して行う事ができる。


総じて　これはやはり　『世界が認めるスーパーオフローダー』　であると　筆者ははっきり断言できる

　


そうそう、　この度のどか雪で　会社にある　サクランボの木が折れてしまいました　（泣











































































Ｐ.Ｓ.




紹介したＬＸはこのシリーズじゃないんです↑　(^ム^)　ｽﾏｾﾝ













実は…










　　　　　　　　　　　　　　　　　↓









　　　　　　　　　　　　　　　　　↓









　　　　　　　　　　　　　　　　　↓











本日紹介した　　ＬＸ　70　↓




コックピット





ハリアーの視点　↓





ＬＸの視点




特別な装置達




後方視界




僕はＬＸ　と言いましたが、　「ＬＥＸＵＳの」　とは　言ってませんよ・・・



おわり