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2019年12月11日 イイね!

とりあえず、クルマのウインカーは左がいいのだが…

とりあえず、クルマのウインカーは左がいいのだが…外車は右ハンドルでも、左ハンドルでもウインカーレバーは左…

バイクも左手でウインカー操作している…




そういえば、
数年前重宝しているにも関わらずあまり使ってないと勘違いされ、
勝手に売られてしまったロータリー除雪車は左ハンドルなのに右ウインカー仕様だった…

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僕はハンドルを両手で持っていることが多い

というか、二種免許取得時に矯正した。



その結果
片手ハンドル + ひじ掛け は首と肩が凝りやすくなることが判明。

昔は頻繁に頭痛持ちだったのだが、
両手ハンドルに再矯正してからは長時間運転でもあんまりでなくなった。
(もちろんクルーズコントロールのこともあると思うけど)




でね。
両手ハンドル派の僕にとって、ウインカーレバーってのは 左側のが使いやすい気がしているのです。


実際、所有したことないから
やってみないとわからないけど、


毎朝、無いはずの左側のレバーを触りそうになる…



前世では外車に乗っていて遺伝子レベルで左ウインカーっすかね?

寝起きは副交感神経よりだし、本能で…

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春にRX君を友人に譲渡する可能性が濃厚になってきました。



流石、トヨタが世界中でお上品な方々に売るクルマ。

この距離でも全くもって快調です。
RXは重量級のトレーラー引けるから仕事で使う時も重宝してたし、
簡単に替えが効かない車だからまだ乗るつもりでいたのですが、

10年で、走行距離も155,000kmも乗ってる車。

買ってくれる人がいるうちに乗り換えるのも良いのかも。 ってのもありましてね。




で、毎日現実的な車とか

背伸びした車とか


色々見てます


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実際のところ、どっちが使い勝手がいいのだろう…


そういえば、国産と外車の両方を持っている皆さんはウインカーとワイパーを間違えたりしないで使い分けているのかな?



左レバーのウインカーに憧れる 41歳




男の妄想は続く…


おわり
Posted at 2019/12/11 22:20:14 | コメント(10) | トラックバック(0) | その他 | 日記

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