こんばんは ひこたけです。
えっとですね…。
題名のとおりです・・・。
わが市は去年からふるさと納税に手を挙げて、
返礼品をある一定の基準こそもうけるものの、
基本的には 民間に任せるという荒業を使い
民間のチカラを思う存分発揮したために完全な垂直立ち上げを成功させました。
官の主導ではない 官の事業
遊び心も入れられるし、変な判りずらい言葉に変換もされない
我々民間としては、大歓迎でした♪
これに関しては 役所というのは 『役に立つ所』
まさにその通りでした
ですが、世の中出る杭は打たれます。
いわゆる3割協定に反しているとか、 豪華すぎるとかのそれにあたってしまい
9月に経済産業省から名指しで改善命令、
このひと月で新フォーマットに乗り換えデータを提出
その他まあまあ振り回され
結果11月から寄付金が大幅に上がることになりました。
僕も、昨年末は モンベルというアウトドアブランドのポイント引き換え券を長野のとある市のふるさと納税で引き換えたのですが
比較対象は多くくれるとこ、簡単に言えば半額バックを選んでいたんですね。
で、他の自治体も改善命令は同じハズ・・・。 と睨んで
今日今年分のふるさと納税をするつもりで検索をかけていたのですが、
無いんですよモンベルが…
じゃあ、バルミューダーのオーブントースターにするか・・・ って思ったらそれもないんですよー "(-""-)"
正直、この返礼品システムのどこに問題があるのでしょう?
市が自分の取り分を減らしてそれを市内の業者の取り分にする・・・。
ふるさと納税返礼品を出す職種は殆ど公的補助を貰っておりません。
そして、ユーザーが一般個人様向けの企業です。
① 官の仕事を適正価格でもらえる
② 納税者も普通に考えればコスパを見て、その中でじぶんのお金ではやらない贅沢を選びます
確かに電気機械とか、その県や市と全く関係ない商品はNGでいいと思います。
友好都市NGも仕方ありません。
また、郵便局などの見回りサービスなど、もともと補助金で給料補填をされている業者はこの度ご遠慮いただきたい。
このシステム、悪いところがなくて
納税者と返礼品業者がご満悦で市も収入が増えるのですよ
せめて人口や経済規模によっての返礼品%というわけにいかんのでしょうかね?
と、いうわけでして
ふるさと納税は月末を境に11月から劇的に高くなるので 皆さん今年はお急ぎください
(いまなら仙人村の宿泊チケットもお手軽金額でありますよ)
おわり
今年のイベントらしいイベントは先週で終了し、今週は企業様の昼食係を店長と僕で1日ずつやったら、今年のフレミンのフードサービスは終了です。
またここから、仙人村の主にカムバックです (/ω\)
そんな僕が修行をしている【仙人村】 がどんなところなのか?
みんカラでイメージ通りの新潟県を発信している僕だから、
この時期の日常を写真に撮ってみました。
時は10月中旬
仙人村もここ数日で一気に寒くなってきました。
9月の頃は雨の力を借りなければいけなかった雲海も この時期になると露と草木の力で自力発生することが多くなります。
10月14日(日)
いつもと同じく 雲が 街を海底都市にし、我々仙人クラス以上の選ばれし者のみが山の神と意思疎通を諮る。
「今日は良い日になる・・・」
僕がそう決めた
神威に包まれながら感謝を念じていると、
とても珍しい光景だ
この山全体からそう見えたのだが、この日は時間がなかったので、フレミンの事務所からスマホで撮っただけだった。
雲海の出現率は高いが、溢れる雲が滝のように滴ってくるのはよほどの条件が揃わないと見れない。
本当に良いことがありそうだと心の中で思っていたら、
この日、フレミンは新潟県のご当地グルメグランプリで優勝し、
3年連続優勝という神の地位を授かった。
そして、本日10月18日朝7時40分
僕が出勤すると、会社の辺りはいかにも田舎の秋朝というべく、
冷たい霧の中に包まれ、 土と草木と露の匂いがしていた・・・。
とにかくマイナスイオンが半端ない
生命力溢れる野菜の主張を感じる…
柿の色も黄色くなりはじめ、まもなく収穫の時期だ
この朝もやというか、霧の中の植物の匂いはものすごく贅沢で
人工物では絶対に味わえない空間だ
僕は決して、田舎びいきではないが、これだけは人の本能として揺さぶられるものがある。
そして、これが出ているということは 仙人村周辺にはもう一つの確定要素があった…。
実は仙人村には僕が修行をしている場所の他に「雲海ロード」というものがあるんだ。
勿論、勝手に名前を付けたのだが、
去年新しいバイパスができたおかげで車の通りがまったくなくなってしまった旧国道253号(八箇峠)~魚沼スカイライン
下界で霧さえ確認できれば 標高自由自在なこの夢の道を使って
かなりの確率で雲海を拝めるのだ!
正直、日本でも有数のスポットだと思う (*´ω`*)
まぁ 誰も知らないけどね(爆)
始業時刻までまだ20分以上あったので
会社から車で5分ばかり雲海ロードを走ってみた
これが仙人村の実力
たった5分でこの景色!
平日の朝8時だが、市道に格下げになってからは 車はほとんどこない(笑)
今ではすっかり僕の散歩コースだ
昔から個人的に好きな風景が広がる場所(道路)に今は堂々と停めてパシャリとできる幸せ(笑)
誰も来ないから 秘境感が半端ない
車があれば仙人村はかなりの雲海スポット
地元民さえ知らない絶景が現れる場所
僕はこんな場所で仕事をしている・・・
誰にも気づかれずひっそりと・・・
おわり
皆様 世の中運だけで渡ってきた ひこたけの登場です ( ̄ー ̄)bグッ
いつの間にか共同出資でブラストトレイルのカーゴトレーラーを買うことになった今年の八月…。
本来ならとっくに納車されている予定でしたが、アメリカからの取り寄せなので納期が遅れるのは仕方ないですね。
生き急いでいる僕クラスになりますと、
その辺りは30代前半の時に「レクサス新潟」 という北米の会社で鍛えてもらったので、 免疫はできております ┐(´д`)┌ハイハイ
今回は専属メカニックなAさんの勤め先に動いてもらって、
「取り扱い代理店」そのものになってもらうという
まるでお金持ちみたいな行動をした僕 (゚∀゚)ノ よろしく~
Aさんの会社にはドーリー接続できるヘッドがないので、
試運転も兼ねて、我が社の車を献上して仮ナンバーで引き上げに行った次第です。
では、 何をしたのか順に追っていきましょう
遠くアメリカからやってくる 生まれも育ちもアメリカンな麗子さん・・・。
当然ながら、僕が住む地域に直接これるような便のいいシステムはありませんでした (ヾノ・∀・`)ナイナイ
そもそも僕たちにとっては都道府県の中の更に細分化した 市町村 思考ですが、
あの娘からすれば JAPANのNIGATA です。
その先の仙人村とかそーゆーのは初めから眼中にありません。
「NIGATAまで行くから迎えに来て💛」 こんな感じでしたね。 実際 (´-`).。oO(・・・・・・・・・)
僕は元来パフォーマーなので、やってくるあの娘の為にサプライズを用意しました。
・グラインダー
・インパクトドライバー
・ジグソー
・手持ち工具
・ラチェット
・ネジボックス
・電気工事工具セット
これはもう 「出会って4秒で逝かせてあげる」 そんな感じですね。
時は19時そして水曜日。
雑談ですが デートに誘うのは水曜のアポ取りが良いんですよ。
初対面の麗子さんとうまくできるかと困っていたら、
幸いにして整備士なAさんが「オレも行く」と同行してくれました。
しかも、彼は彼でプレイに使う道具を持ってきてくれました ( ・∀・)アヒャ
まあ簡単にいうと 3Pですね。
これなら、生まれも育ちもアメリカな麗子さんとてアレなわけです。
ブラとかストとか
色々と艶っぽい名前の麗子さん
文化の違いもあるので
何が起こるかわかりませんが
動き出したからには後には引けない。
今日は あの娘を連れて帰る!
そんなドラマが始まりました・・・。
愛車のエルフで走ること90分
到着したのは大きな大きなお屋敷 ( ゚Д゚)ウヒョー
カンガルーの家紋がついてましたね。
受付を済ませて いざ面会です!
僕 : 「麗子さんはじめまして! 迎えに来たよ♪」
僕 : 「え!!?」
ブラ や スト なんかはまだ着用すらしていない
想像以上にはだけてらっしゃる… (゚∀゚)エローーッ!!
そう。麗子さんは生まれたての姿をあらわにしておられたのだ…
横になって恥じらっている麗子さん
恥じらいながらもその姿は 「早くこっちに来て弄ってほしいの♡」 とテレパシーで訴えてきた。
もう (・∀・)キュンキュン! です♡
僕たちは麗子さんを締め上げていたロープを優しくほどいた…。
、
そして、プロとアマが混同した3Pの前戯が始まる…。
丁寧に7か所のポイントを押さえる僕たち。
屋敷の駐車場で100分にも及ぶ野外プレイ
過激すぎるのでみんカラでは、詳しくはかけないが、
いよいよ麗子さんの秘密のトンネルの中にアレを通し開通する…
ここは普段からトレーラーを仕事で使う僕が経験者としてまかった。
最終的には人のモノになるから非常に気を遣う・・・。
僕が最後の仕上げをしていると、 Aさんは裸の麗子さんにブラとかストなんかをコーディネートしていた
そして、エルフと一つになったとき、 麗子に一気に電気が走る・・・
麗 : 「逝・・・ ありがとう はぁはぁ」
僕 : 「こちらこそ、ありがとう ふぅふぅ」
お互い肩で呼吸を整えながらも少し照れた様子で 初めての夜を終えた・・・。
帰りは麗子と一つになったまま 2時間試させてもらった。
麗子とランデブーしてみた感想
【良いところ】
・1人のちからで余裕で手で押せる
・維持費が激安
・軽いのでヘッド側の燃費や動力性能に影響がほとんどない
・最低地上高がかなり高いので、段差など気にならない
【悪いところ】
・幅が無さすぎてミラーに移らない為、見えない 結構致命的な弱点
→ (解決方法としてレーザービームなどを試してみる予定)
・ パーキング時のブレーキがすっげーアナログ せめて連結・取り外し時だけは手元で操作したい
→ イエローハットで前後対タイプの車輪止めを購入したら、結構快適になった
・バックがクイックすぎと、アームがいつものフレミン号より短いから車両干渉に気を使って70度強くらいしか折れない
・軽いのでかなりバタつくし、跳ねる
→荷物用に軽トラの厚手ゴムマット2枚重ねを検討
→タイヤを変えるのも手 (ばね下を重く、そしてタイヤそのものをスタッドレス仕様に)
【総評】
もともと、揺れて困るものを乗せるつもりもないので
走行中にトレーラーがミラーから見えない以外はナントカなりそうです。
軽の為、慣性ブレーキ なし は想像通り大正解。
この軽さや手軽さなら峠や狭い下り、未舗装などを回避せず
パリダカみたいにジャンジャンいけます。
「下りや高速でブレーキが溶ける」というのを気にしない恩恵。
具体的には冷却の為の無駄な休憩時間がなくて済むのと、メンテナンス箇所もすくなくなるので非常にいいです。
(※ 軽カーゴに限るです トレーラー本体 + 荷物で500kg以上になるなら慣性ブレーキをつけてくださいね。
流石にヘッド側のブレーキだけでは制動微妙ですので…。
年間10000km仕事で1400kgのドーリー接続トレーラーを引く者としてのアドバイスです。
ぼくの経験上 ヘッドが2000cc以上のミニバン ワゴン SUV等の3ナンバー車や1ナンバーの車なら400kg以下ならブレーキは まずいらない 逆に無い方がいいと思います)
連結時だけは手元でブレーキ操作したいですが、数分の話なので車輪止めでやむなしですね。
基本的に軽トレは免許必要サイズと違って最後部も見えるし、全てにおいて 人力で矯正可能なので困ることは少ないです。
バックは少し曲げては伸ばすを繰り返せば大丈夫ですが、伸ばした時に見えなくなるのがやはり怖いですね
トラックではバックモニターが上から監視してるので大丈夫です。
レクサスは後ろのガラスから一応見えるので目視です
この問題は
車幅灯などを駆使して解決するつもりです。
共同出資のサブとしては十分です。
年数回の為に軽トラの維持費なんか出せませんからね
今後はどんな車を買ってもヒッチさえつけておけば 必要な時は揺れる軽トラも一応あるんだという感じになりました。
用途特定ではなく、あくまで凡庸で使える軽トラ荷台型にしたのが正解でした。
希望ナンバーが1回落選した都合
オーナー宅への納車は下旬になりますが、これもやむなしですね。
先週はお友達の結婚式に呼ばれ、その後はもてなす側で協力してました。
当日はあいにくの雨でしたが、そんなこともあります
上司の言うことと秋の空は変わりやすいと言いますから。 (´・ω・`)ショボーン
天気もあれなんで
良い子になって、自分の席で料理にがっつきました。
幸せでした ('ω')
式も終わり、
遠方からのお客様の宿手配を任されておりましたので、ここからは裏方に徹します。
3次会やら、寝る直前までの酒の感じとか色々と 自分が できることを頑張る僕。
ここからは ひこたけが 3次会の担当である意味を皆に知らしめる必要があるとかないとか・・・。
主役の懐を気遣って、場所貸しだけの持ち込み可 にしてあげたのですが、
盛り上がって 食糧が足りなかった場合に仰せつかった保険食糧。
売店で売っている日本酒を いつものイベント屋のノリで並べたら、
皆さん飲むわ飲むわ・・・。
主役が全奢りみたいな感じだったので、申し訳なかったかなー (;'∀')
翌日は晴れの予報だったので、
そうなると、仙人村の名物が降臨しますね?
僕も大きく出ましたよ
夢時が来たら 「早朝でも たたき起こしてもいいか?」 と…
『ハッタリが現実になる』
ぼくの運の良さを物語りますね(笑)
とりあえず、有言実行? で えがったです ('Д')アセッタゼ
でこれが、 翌日6時の撮影っす ↓
この絶妙な距離の雲の上ってが貴重なんすよねー
なんていうか
って感じがして♡
そうだ、 10/7の日曜日国営越後丘陵公園でクラシックカーのイベントやります
年に数回の無料開放日なんですよ
フレミンも出てますし、 たぶん 仙人カレーも限定で持っていこうかと思ってます
行かれるからおりましたら ヨロシクです
おわり
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