お待たせしました
ひこたけです ドモヽ(´Д` ) ( ´Д`)ノドモ
お陰様でお仕事は世間と同じく27日で仕事納めしました。
年末年始は雪が降ったら、本社の除雪に出勤し、
降らなければお休みという変則休暇を満喫しております。
そして、天気予報がまあ 紛らわしい
雪だるまが降ってくる予報なんですよ。
でも、フタをあけるとスニーカー可くらいしか積もらない (;´・ω・)
この「仕事になるかも知れない」状態は非常に煮え切らない…
天気予報のせいで気を張ってるだけ
オオカミ少年の話の村人はこんな感じだったのでしょうな
降るなら降れ。
長靴いらない程度しか
降らないなら天気予報も大げさなことを言うな!
そういう感じです。
それはさておき、
今年もお財布たちのお手入れをしました。
僕の大切なモノを入れておく基地ですからね
現金主義なので、人一倍神経質に扱ってます。
いつ買ったのか覚えていないですが、
ヴィトンの長財布です
あと、同ブランドの小銭入れと 名刺入れ
今年、仲間に入った会員証とかをいれるカード入れ。
キャッシュレスが推奨される令和ですが、
僕は現金を崇拝してます。
全くカードやプリカ、payを使わないわけではないのですが、
やっぱり現金にはパワーがあります。
時代が時代なので、ハイブリッド現金派といったところでしょうか。
お財布のジンクスは諸説色々ありまして、
・お財布は毎年変える方が運気が上がるとか、
・お金が安心して戻ってこれる戻ってこれるようにいい財布を長く使う年輪成長型の方がいいとか
どれが正義なのかはわかりませんが
僕は綺麗な状態なら無理して買える必要はないと思ってます。
クルマもそうですが、
ピカピカの当時物を平然と乗り回しているのってかっこいいじゃないですか?
クルマの場合は オールド(旧車) というジャンルが成り立つ。
良いモノは時代を越えて評価されています。
で、その価値がのこる商品の対象ですが
当時でも憧れの品や高かったもの がやがてそうなることが多いですね。
残念ながら大衆車だとそこまで評価されない
クルマも道具も、オーナーの気持ちが通じ、
やがてオーラをまとったりするものです。
だから
「今年もありがとう」
そんな気持ちで お財布たちにオイルを入れました。
まずは固く絞った濡れタオルで表面をきれいにして
歯ブラシでシワの奥まで塗り込む
僕のやり方だと、
オイルやや厚塗り → 刷り込み → やわからい布で余分なオイルをふきとり →さ らに磨きこみ
オイルは コロニルを使っています。
理由は
この匂いが女子にモテるからです キッパリ(・д・)
何度も布と歯ブラシで散らし、オイルが同色になるまで磨きこんだら
僕普段、仔猫ちゃんにもお財布にも乱暴なことはしませんが、
この時だけは穴という穴に指を突っ込み、狭いのに広げてぐりぐり。
たぶん、そうとう負荷がかかってます(笑)
でも、そうやって調教すると
柔軟性がでて馴染んでくるんですよ
いい塩梅になったら 広げて一晩くらい放置します。
この間にオイルが革に染み込みまして、長時間効果が続くようになります。
この手袋はヘストラと言いまして、
舶来品の高級手袋です。
スキー場でゴンドラに乗った時に
ヘストラを使っている人がいたら声をかけやすいという理由で採用しています ( ゚ω^ )ゝ
これは、密室空間での駆け引きとは裏腹に
外に出てからは過酷な状況で使うので、
コロニルではなく、機能性重視で ヘストラのオイルを使います
良く水がはじくのでお勧めですね。
靴とかにも良いですよ
あとは、お財布を入れているボディバッグにもオイルを ぬりぬり…
オシ! 完璧!!
ペッカペカだ♪
今年もお財布に感謝の気持ちを込めながら手入れができた (´▽`)アリガトウ
そういえば今年、
兼ねてから採用していた
ピンサツ & 向き揃えにジンクス加えて
【 一億円札システムを導入 】 致しました!!
・゜゚・*:.。..。.:*・゜(゚∀゚)゚・*:.。. .。.:*・゜゚・*!!!!
なんでも、これを入れておくとその金額が舞い込んでくるそうです。
お金は沢山あるところに集まりやすくなる
我々が行列のお店に並ぶのと同じですね(笑)
年収1億かぁ ( ´ー`)イイヒビキダ
3つ入れておけば
3億円プレーヤーになれるのかな?
さあいよいよ 子年、そしてオリンピックイヤーですね。
チャンスはどこで巡り合うか判らない
だから、普段から準備と整理整頓が重要なんだ
おわり
春に向けて、メインカ―の乗り換えを検討しているひこたけです。
今乗っているレクサスRX450h
僕にとっては、オールマイティに使えて特に問題の無い車でした。
特に、日本で自由に扱えるギリギリのサイズで
1850kgまでけん引できる(USレクサス純正ヒッチ)
乗り心地も燃費も合格点。 踏めば3.5L+モーター
踏まなきゃ超気を抜いてダラダラ運転できる
そして、田舎のガソリンスタンドの洗車機にかけられる
と、長く付き合うほど便利でした。
次もレクサスRX…
は頭をよぎったものの、
現行のレクサス 高すぎ!
しかも、世界に目を向けるとミドルSUVの競合では中身(性能)が時代半分くらい古いのです。
でも、買った後に金がかからないのは正直かなりメリット…
性能を譲っても後ろ髪牽かれる思い…
・維持費が同クラス海外メーカーの半額
・耐用年数は倍
・売る時のリセールに限ってはよもや3~4倍違う
壊れるまでなら 絶対にドイツ車がいい それは判っている。
太く短くの 外車に乗るというジブンへの追い込みをかけるか
長く細くの トヨタに乗り、 made in Japan を世界発信し続けるか
そんなこんなで
まだ候補的には絞れていないのですが、
ディーラーハシゴで メルセデスとBMWに行ってきました。
まず、最初にお邪魔したのはヤナセ
アポなしで行ったのですが、
ちゃんと、駐車場まで出てきてくれてお出迎えしてくれました。
ひこたけ : 「ここは新車だけのお店ですか?」
店員さん : 「いえ、認定中古やってますよ」
ひこたけ : 「知り合いの社長さん達、全員外車はチョイノリ中古がいいっていうので、それしかお目当てにしてないのですがいいですか?」
店員さん : 「どの車をお探しですか?」
と、こんな感じで
最初から新車ではなく、現行の中古を狙っている旨を話ました。
ちょうど、試乗車にGLC22dがありまして、
スケールで荷室の寸法を測らせてもらいましてね。
横110cm 長さ170cm 高さ70cm くらい
その後、運転席のシートに座ってみたり、
後ろに座ってみたり…
ここで質問をします。
「僕は外車を所有したことがないのですが、やはり突き上げは強い物ですか?」
そしたら、「乗ってみます?」 って聞かれて 試乗させてもらいました。
お店を出る前に、シートを合わせます。
試乗車はサンルーフ装着車ということもあり、
頭上はお世辞にも余裕があるとは言えなかった。
そして、いざ試乗コースへ
当たり前に 左ウインカー をキメこむ僕
今どきのメルセデスはむしろ右側のレバーがシフトのスイッチになっていて驚く Σ(・□・;)
そして、ハンドルが楕円形
うん… すこし違和感 (爆)
でも、走り出してしまえば
椅子の座り心地といい、 足回りのストロークといい
凄くいい
足の動き
これは 国産車にはない
ショックと剛性に金をかけているのか
しっかりしているのに、粘る
正直、乗るまでは スバルの乗り心地のつもりでいた
ところが全く違う
近年だとレクサスのUXの乗り味に絶賛した僕だったが、
それが一番近い。
突き上げの振動はダイレクトではなく、随分と間に緩衝材を介して入ってくる
これがプレミアムカーの力か… 脚への金のかけ方が違うんだ…。
もうね、目から鱗でした。
一応いっておく、 新型RAV4 の乗り心地やシートは申し訳ないけど、
やはり大衆車
いる場所が違うと改めて実感した。
メルセデスGLCはボディが非常によくできており、
しなやかで疲れない車だと感じた。
勿論、
直感的に気になった部分もある
・両方のミラーが小さく、見にくい
→トレーラーを牽くにはミラーは命 大型ミラーがやっぱりいい
・頭上が低い
・ハンドルがD型
→色んな車に乗る僕の場合、ちょっとしっくりこない
・パノラマナビでの後退しにくい
→トヨタのナビはやはり見やすい
でも、 値段さえ納得できるなら目をつむれるのも事実
乗り心地は現段階で僕の理想だった
続いて、 BMW X3 20d
みんカラをはじめ、現在全ての試乗レポート記事を総合して
ミディアムクラスSUVで一番評価が高いのがこの車。
実はヒッチメンバーにしても、クラス最強の数値を出している
(アメリカ CURT社製)
試乗車はMスポーツパッケージにスタッドレスタイヤを履いていた。
ラゲッジの容量を測る
幅108cm 奥行き170cm 高さ79cm
そして、メルセデスよりもフラットになるリアシート
カタログ上の外観では3cmBMWが高いのだが、荷室的にはもっとちがっている感じがした。
荷物を運ぶときは高さは正義。
僕の使い方の場合、人間よりも荷物を運ぶことが多いので
こちらの方が使い勝手が良さそうだった。
また、ガラスが寝ていて、かつハイブリッドバッテリーを積むRXより実用域は広い。
外寸法で全長は短いが、室内的にはむしろX3の方が広いかもしれない。
事務員さんがカギを開けてくれてそのままカギを持っていなくなる
自由に詮索
そこで発覚したこと
BMWって、カギがないとパワーシートもしばらくして動かなくなるのね…
「壊してしまったのかと 本気で焦った・・・」
未知な外車、
しかも修理代や維持費(消耗品)が高いで有名なBMW
弁償できるのか・・・ 知らない顔をしてバックレてしまおうか・・・
そんな事を本気で悩んでいた
しばらくしたら、営業さんが声をかけてきた
先ほどと同じように現行型中古がいいと伝え トレーラーを牽くことも伝える
「Xシリーズは ヒッチメンバー純正オプションで出てますよ」
おおっ!
ナイスな情報!
「何kgまで牽けますか?」
見に来ただけなのに
質問しちゃった ( *´艸`)
この時点で一気に X3 に心が揺れる…
営業さんダッシュで店に戻り調べに言った(笑)
結局は現行型では廃止になっていて、前のモデルまでのオプションだったのですが、 既にCURT社から対応ヒッチが出ているのを知っているので気にしませんでした。
「先ほどGLCに乗ってきたのですが、この車はそれよりも足は固いですか?」
と聞いたら
やはり乗ってみますか? と言われます。
憧れていた 左ウインカーのクルマに2連続乗れるとは キタ――(゚∀゚)――!!
で、インプレ
まず、お店から出る前にバックするのですが、
BMWのサイドミラーは下側が大きくなっていて
RXにはかなわないが、路面よく見える
ようするに、バックしやすい
そして、ハンドルが丸い! (笑)
お店を出て直ぐに3車線道路の右に行って右折を指示されたのだが、
この動きが すっごく素直だった
僕の知っている クルマの動きじゃない…
なんというか、乗り慣れた250ccクラスのバイクくらい軽くて素直に曲がるんだ
アクセルのツキもバイクのように、非常に気持ちいい
これが今の時代のBMWなんだ…
メルセデスの時も感動したが、BMWにはその動きの素直さに驚愕した
荒れたつぎはぎ道路でも、乗り心地はメルセデス同様に粘るし思いっきり緩衝エリアをまたいでからの入力を感じる
メルセデスの方が椅子がいいし、足もしっとりで僕好みではあったが、
BMWは僕が想像していた以上に快適で、メルセデスとの差もそれほど離れているほどでもない
国産でいうところの
夏タイヤと冬タイヤくらいの差 くらいだった
そして、営業さんが「良ければ踏んでみてください」 というものだから
ちょっと 踏み込んでみたら、 3.5Lのハリアーに乗っていた頃くらいの加速があって、ビックリ!
これで十分
トヨタ車で例えるなら V6 3000ccセダン全盛期の加速感が得られた
普段はなめらかで踏めばパワーがあり、 そして燃費がいい
そして細かいところまで、気を配ってある
T字路で左折をしようと停止していた時に気づいた
ドアのガラスがイルカの背びれのようなカタチでこれが
ちょうど、見やすいという事に…
いちいち視認性がいい
前をみても (ボンネット)
後ろに下がっても (ミラー)
横をみても (窓ガラス)
どれもやりやすい
いいじゃん コレ。
BMW X3
予算があえば、一番気になる車になっていた
でも
昔からBMWの健康寿命は短いと言われているのも事実
とくに、ブレーキは短い人だと3万キロで交換で、
ローターごと交換になることが多いから それだけで20万くらいかかる
車検と合わせると 40万くらいが車検にかかる車とのこと。
一気に萎えた…
13万くらいしかかからないRXの車検
対するBMWは40万…
そして、BMWの健康寿命は6-7年くらいとのこと
レクサスは10-13年くらい故障知らずといわれてるから
買った後、車貧乏になるかも知れない…
そこいくとメルセデスは健康寿命が 8ー10年くらい
維持費もレクサスくらいとのこと
結局、頭を悩ませることに
僕の置かれている環境だと、 金を最初に出して後から回収するで
レクサスのが正解なのかもしれない
でも、今と本能のままをもとめるなら BMWだ
外から見たら たぶんメルセデスが一番だ その次がレクサス
壊れないうちなら BMW X3が一番満足感があるだろう・・
(荷室も広いし、すべてが使いやすい)
そもそも壊れないで安定の レクサス RX450h
(絶対に動く、傍にいてくれる安心感と信頼性)
その間で メルセデス GLC 22d
(ただ、細かい部分で使い手の立場に合わせてない)
重量級トレーラー(1600kg)を牽けるクルマはとにかく高い…
もう、出物との出会いを運命として決断するしかないのだろうか・・・
おわり
東京にイノシシが出たと全国版のTVで大捕り物になっているさなか
新潟県でもちょっとだけ噂になった事件がありました。
もちろん、これが東京で起きたら全国版なのでしょうが、
田舎の出来事に東京人は基本反応しません。
なぜなら、関係ないから。
東京基準ですと犬が川にいるのを助ける様子は中継されます
が、遠く離れた田舎でクマと一戦交えている田舎者についてはユーチューブでしか話題にならないときたもんだ (´・ω・`)クマッタナ…
いやあ 格差社会っすなぁ…
と、いうわけで
今年のニイガタはクマ関連の話が多かったんですね。
最近じゃあ 生クマをこの目で見ない年はないです。
お隣の市では家の勝手口の前でおばちゃん達が作業していたらクマさんが
「ちょいと ごめんよ」 って感じで のそ~っと住人の横をすり抜けて家の中に入っていったというのだから、よもや人間もナメられたもんですね。
で、ナメられ度合いが加速して、当たり前にいつでも町に出てくるもんだから
・車と勝負して負けた とか
・電車と勝負して負けた とか
・シャッター開けたら居たとか
色々とクマに関する話が多い年でした。
こと、ニイガタ県版の今年の漢字は 「熊」がよろしいかと思っている次第です。
さて、そんな僕ですが、
この金曜日遅らせながら時間を作って
「くまが室内で冬眠していた」 で話題になった病院に行ってきました。
どうです?
これが田舎のスケールです。
都会の皆さんは知らなかったと思いますが
いまや、クマは雨風しのげる場所で快適に越冬するご時世になったワケですよ
図々しいですね! ´・ω・`
この三頭は春になったら神戸に行くそうです。
ほんの1週間くらい前の出来事だったので、
金曜の夕方、この医院は真意を確かめたいインフルエンサーで大盛況!
まさにTV効果! 話題性抜群!!
インフルエンサー も インフルエンザ― もどちらもいたと思います
当の僕は予防接種で訪問っす。
でね。
もうインフル流行ってるじゃないですか?
この日は会社をこっそり抜け出していったのですが、
仕事の時に使う こんなマスクを何も考えずに
してしていったのです。
効果は普通のマスクの比ではありません。
キンバリークラーク社の物ですが
たぶん薬局には売ってないかも…
でも、僕にとっては珍しいものではなく、
普段はノーマルマスクを常時着用。
作業によってはこれを使うという当たり前の物…
そしたら変人扱い
激込みなのに 両サイド誰も座らねー ( ゚Д゚)オウ!
こんなにもかわいらしいオジサマを
その場にいた人たちは
「キモイやつ」、または「重篤患者」と見ていたようだ…
どこぞのご子息が一瞬となりに座ったのですが、
他の場所が開いたタイミングで親がそっちへ移動させましたね。
健康体…
むしろこの場にいる皆様より遥かに潔癖なワタクシを
総スカンの 「隔離状態!!」
予防マスクのつもりが、相乗効果でいい方向に!
診察室に入ったら
お医者さんが同じマスクのより高いやつverをしてた(笑)
看護師さん達も全く引いている気配もない ( ´∀` )ダヨネー
が、しかし!!
待合室に戻ったらまた同じ状態 Σ(・□・;)ええ!?
まるで神話の「モーゼ」だ
人は見た目がすべて
人は既知のものを好む
田舎者は変化に対して頭が固い
出て歩くと日々勉強になる
この日は三つを教訓を学び、クマでにぎわった診療所を後にした…
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