ＲＸ450ｈ　ステアリング交換　　純正革　→　純正ウッドステアリングへ交換　①

まず、バッテリーを外し、　そのまましばらく待ちます
（コンデンサーチューンの方はそれも外して下さい）

クルーズコントローラーを上に上げて　そこに指を入れてカバーを　パコッと外します。

反対側は隙間を作ってそこをきっかけにして同様に外します。

ホーン＆エアバックを止めているトルクスネジ　Ｔ30　を左右1か所ずつ外します
（これ結構固いです）

ステアリングの上にタオルを置いておき、　エアバックを一時ここへおきます

ステアリングスイッチはネジが左右共に１本ずつ止まっているだけなので、　はずし、　下側から　手前に抜いていきます

その後、カプラーを外して下さい

このように

ホーンスイッチ兼エアバックは　
マイナスのドライバーをビニールテープで保護し、　
本体に黒とオレンジの線があるので、　その線が出ていない側から隙間にドライバーをあてがい、
こじるようにして　じょじょに隙間を広げていき外します。


（サービスマニュアルにも要領が書いてある一番の難所です、僕も結局トヨペットさんに電話して　カプラーの爪なのか、ただはまってるだけなのか確認しました。　結果はひっかけのツメ程度なのでこじればよいとの事でした。）

19ｍｍのクロスレンチでセンターボルトを外します。

ステアリング　プーラーで　ステアリングを確実に外します

（お持ちで無い方は　センターボルトをゆるゆるの半締めで取り付け、
ステアリングホイールをぐらぐらをしながら引っ張っても外れます。
ただ、　まれに　ギアが欠ける事があるので、そうなると後の祭りになるのでリスクがあることも事実です）