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私のゴルフRはそろそろ10万キロ。
最近、10万キロ近いEA888第3世代で、あるトラブルが多く見受けられるそうです。

それはクーラントにエンジンオイルが混ざってしまう症状。原因は、オイルクーラー。それを聞いた時に、オイルクーラーなんてあったっけ😅と思ったのですが、ありました。オイルフィルターの下の部分です。四角い箱状になっているのですが、その部分が水冷のオイルクーラーなのだそうです。知らなかった。

その水冷オイルクーラーの内部に亀裂などが生じて、エンジンオイルがクーラントに流れ込んでしまうとのことです。初期であれば、フラッシングできるそうですが、放っておくとクーラントが真っ黒になり、クーラントの通路のパッキンにダメージを与えてしまうとのこと。そうなってしまうと手の施しようがないそうです。

予防策としては、クーラントが変色していないかを定期的に確認すること。

10万キロ超えると色々トラブルがあるのですね。いじるよりもメンテナンス費用を貯めておかないとな。