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8万キロ走ったオーリンズのオーバホールが完了しました。

ダンパーの動きはまだ固め。硬さとしてはDCCのノーマルとレースの間でどちらからと言えばレースに近い感じ。ダンパーの動作はDCCよりも落ち着きがあります。走行1000キロで当たりがつくので楽しみにします。

DCC＋アイバッハはフロントのバネが柔らかかったそうです。回頭性が良かったのはそのおかげで。DCC＋アイバッハに比較するとオーリンズの回頭性は劣っている感じですが、その分フラットとも言えます。

今回はリアのダンパーを硬め、フロントを柔らかめに設定。リアがしっかりした感じになっていますがその分限界を超えると一気に破綻するそうです。でも限界まで攻める状況は私の腕ではないと思われるのでw。

DCC＋アイバッハと比較してステアリングの操舵に対しての応答性は良くなっていると思います。アライメント調整もプラスになっていると思います。普通にちゃんとステアリングを操作してあげれば曲がっていってくれるでしょう。

装着したばかりなのでまだ違和感はありますが、ダンパーが慣れてきてくれれば楽しそう。

オービトロンとアースの整理もできたので、現時点では完成形。遠乗りに行くぞ！