pittazのブログ一覧

ECU AWAKERを買って久しぶりに除電関係にお金を使いました。ご無沙汰になっていた原因は製造元であるネクストサイエンス（旧ランドマスタージャパン）に動きがなかったこと。

昨年あたりモノブロックに方向転換していました。モノブロックは可能性は感じるものの、まだまだQUADには太刀打ちできないだろうというのが私の印象でした。それからモノブロック製品の迷走もありました。熱に弱くてエンジンルームに設置できないリアクターってあまり意味がないように感じていました。

そんな中、最近はコアを使った強化版の製品を出し始めています。社長のKさんが珍しい素材を探してきて、工場長のTさんがそれをこだわり尽くした製品にするというのが、私にとって魅力なのですが、モノブロックだとその魅力があまり発揮されていなかったように思います。コアだとこの両輪が上手く回っていると思います。

コアとバインドで面白い材料が見つかったみたいなので、今気になっているのが、この材料を使えばQUADの次世代版が本当に出来るのかということです。元々がハイエンドのQUADですから、M1をM1RGLiに改良するのとはレベルが違ってきます。効果だってQUADに慣らされた私だとそんじょそこらの変化じゃ驚かないでしょう。リニアモーターカーみたいな感じで、この車、地面から浮いているんじゃないというくらいのスムーズさがないとw。

ゴルフRはラムダセンサー交換とホイール軽量化で12万キロを超えているとは思えないほど好調。ぜひ驚かせて欲しいなw。