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パーツレビュー

2009年11月8日

NGK IRIDIUM MAX

Item: IRIDIUM MAX
Rating: 3
Author: にゃんころ

評価：: 3

LFR6AIX-11P

このレビューで紹介された商品

NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 IRIDIUM MAX

4.08

NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 IRIDIUM MAX

パーツレビュー件数：2,238件

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この記事へのコメント

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ty2ty16

2009年11月8日 22:15

中心イリヂウム
外側白金チップ　プラグですね＾＾

σ(^_^;)も使ってますよ。

寿命・劣化判定がよくわからないですが（笑

コメントへの返答

2009年11月8日 22:25

"ブーン”（笑）が3年目にして
2万キロを超えたので交換してみました。

>寿命・劣化判定・・・
私も判らないです。とりあえず距離で交換してみました。交換すると劇的にとはいきませんが、調子は良くなりますね。

ねこの気まぐれ

2010年2月26日 9:02

はじめてまして！！

エアフロ＆吸気系統のメンテしとけばカーボンも着かず結構耐久性あるはず・・・

寿命の目安は中心電極あれば未だ未だいける（ ^ー゜）b

トヨタ＆ダイハツの純正品なら確か多極タイプ使われてるはずですね。

多極タイプならカーボン焼け切れるから耐久性は10万km以上！！

それでは（^・x・^）ゞ

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