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いしかわ・・・の愛車 [スバル フォレスター]

整備手帳

作業日:2010年10月13日

あらら・・・等長等爆エキマニ手に入っちゃった・・・(笑)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
BG9レガシィ純正エキマニはほぼ等長には
なるものの、等爆ではありません。

で、やっぱり(笑)等長等爆のエキマニが
欲しいなあと思ってネットを見ていたら・・・
こんなの見つけた・・・(ニヤリ)
2
ただ、GDB(C~G)型用等長等爆エキマニにすると
ツインスクロールタービンのため、サポートパイプの
部分は2本になるので・・・
プレジャーレーシングが出してるサポートパイプを
買ってる方が多いですが・・・
Autobahn88さんという香港から発送する会社で
エキマニとセットで出てました・・・
コレを直談判してサポートパイプだけ買われた方が
いらっしゃったのを見たので、私も直メールして
サポートパイプだけ売ってもらうことに成功しました♪
3
早速13日に届きましたが・・・(笑)
STIシートを買ったi-partsでY!オクに出ていた物。
何も記載が無いとの事で、格安でGET。
ステンレスパイプだし・・・キレイだし・・・

GRB純正のと何か似ているんですが・・・
ちょっとサポートパイプにつながるところの
長さが違うようにも見える・・・
4
で、Y!オクでGDB(C~G)純正のエキマニが
出ていたので、その画像を少し拝借しまして、
手元に届いたエキマニとの比較画像を作りました。
(GDB純正は遮熱板の無い状態での出品でした。)

その1

あれ・・・?
5
4,5の比較画像を見ると・・・
形は全く一緒に見えますよね・・・

でも、GDB(C~G型)用のエキマニは
本来遮熱版付きなので・・・
こんなにパイプがピカピカでは
無いはずですよね・・・

じゃあ、やっぱりGRB純正なのかな(ニヤ)

そうだとすると・・・
かなりラッキーな買い物だったかも(ニヤ)
6
とりあへずは、
これで、サポートパイプが届けば、
作業に向かえるわけで・・・(笑)

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この記事へのコメント

2010年10月17日 19:21
こんばんわ
エキマニ私も交換したくてたまりませんがなかなか手が出ませんね。
bg9用は等長であるが等爆じゃないんですね。やはり音的には違うのでしょうか。
取り付け後を早く見てみたいですね。(その後bg9のエキマニはどうするのでしょうか?)
コメントへの返答
2010年10月18日 1:33
こんばんは。

音的には、アイドリング中は多少ドコドコ
いってますが、交換前より実は静かに
なりました・・・
なんとか、がんばってはやいうちに
取り付けたいんですがね・・・
BG9マニは、はずした後はちょっと
引継ぎ先がありまして・・・
2010年10月20日 14:04
こんにちわ
今日会社代休で休んでいろいろ調べていましたが、インプレッサ(GRF)用の社外等長エキマニは
ポン付けできないどしょうかね。プローバのエキマニはSH5その他共用みたいなのですが(等長かな?)
すみませんこんな質問してしまい。
コメントへの返答
2010年10月20日 22:55
コレだけではちょっと判断できません。
GRF用ですか?GRB用ではなく。
GRF用で等長なら・・・
サポートパイプの部分がどうなってるかに
よっても違いますよね。
サポートパイプの部分は、純正では
1本から1本になってますから・・・
GRBは純正でも等長等爆ですから。
GRFは等長ではないはずですから・・・
基本的には、GRF,YA5ターボ,SH5ターボは
共用であるモノもあります。
プローバのは、等長に見えますが、HPに
正確にはかかれてないので、ご確認して
みてください。

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