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玉露入りお茶の"エイラ号" [日産 シルビア]

整備手帳

作業日:2014年2月3日

戦闘燃費アップ (*^^)v

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
減速時フューエルカットディレイ

どーゆー事かと言うと

高回転まで回す
コーナーが迫る
アクセルオフ
ブレーキング

の時に!!!!

インジェクションだから、コンピューターは燃料をカットする
のだが
減速ショック低減、エンジン保護?
とかもあって

アクセルを離しても一瞬燃料は出る

SRのNAのノーマルコンピューターの値はワカラン

でも32GTRだと確か 0.76秒ある (うろ覚え)

アクセル離しても0.76秒は燃料が出続けるのだぁぁぁ

アフターファイヤーとは凄いじゃんね、GTR
火吹いてカッコイイ!

のだが

実は無駄ガス

グループCカーなんかも燃費戦争だから
一度でもマフラーから火を噴くと
徹底的に検証するらしいよ

(本で読んだだけの受け売りw)
2
茂原で1周何回・・・・
アクセル全閉にするだろうか?

ブレーキ踏めば足を入れ替えるから完全に全閉だね

うーん・・・・・

7回くらいかな

200周するとすると・・・・
1400回だ

1400回の0.76秒・・・
つーことは

1064秒

18分弱だぞ

370ccインジェクターは4本で7割使ってるから

18リッター節約できる???


今回だと約5リッター節約

なんとなく計算が合うんだよね

色々違ってるとこはあるだろうけど
ケチれるガソリンはケチりたい


ちなみにイカちゃん号は
パワーFCからハルテックに変えて戦闘燃費がマジで倍になった


毎回燃料たしてたのに、今は余るのよ

しょっちゅう走ってたらモトが取れる

イヤ、ホント
3
多分
殆どの人が
リッター3とか4とかだぁ?

お前のシルビアはおかしいんだよ
俺のは10キロ走るぜ

とか、思うと思う

実は

サーキットでの全開燃費ってのはそんなもんなのだ

ヴィッツレースってあるよね
燃費の良いので有名なヴィッツ

ワンメイクだから殆ど弄れない市販車ベース
軽量化はしてあるから、ノーマルよりは燃費はいいはず

さて、サーキット燃費は???

FSW1周で約1リッター消費

一周4.5キロだから

リッター4.5なのよ・・・・・(^_^;)

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