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珠白の愛車 [三菱 アウトランダー]

整備手帳

作業日:2008年5月11日

プラグ交換

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DENSO IRIDIUM POWER (IK16) に交換しました。
プラグはオークションで900円/本くらいで購入。

プラグレンチはエーモンの16mmです。1,000円くらいで新調しました。
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純正プラグと比較すると、イリジウムパワーの電極が細いのがよくわかります。
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プラグレンチはこのくらい入ります。
タワーバーが微妙に邪魔な位置にあって、思いっきり回すとうっかり痛打しそうです。

純正プラグは結構固くて、プラグレンチのTだけでは回せませんでした。モンキーレンチをTにあてがって、力点を少し遠くして回しました。

回りっぱな、「パキッ!」とか何かが割れた系の音がするので、ちょっとビビリます。

IK16はM14なので「手回しで止まったら1/2回転」です。

換装後は…すぐ「お!変わった!」的な感じは特にしませんでした。(むしろファイテンのほうが変わった感じが^_^;)P/Nレンジのアイドリングは若干高くなったように思いますけど、これはDENSOのQ&Aにもある現象で、燃焼効率が高まったためらしいです。学習が進めばまた変わってくるかな~

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