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かずをです。Mk.IIの"Kei -チョロQ号-" [スズキ Keiワークス]

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整備手帳

作業日：2020年3月1日

ラジエーターホース・サーモスタット交換

Item: ラジエーターホース・サーモスタット交換
Author: かずをです。Mk.II

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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納車してしばらくは全くなかったクーラント漏れ。

いつのまにか滲み出始め、いつしかポタポタと滴が落ちるように。

整備はあまり得意じゃないのでいつもの社長にお願いしたかったのですが「出来ないわけじゃあるまいし、少しは自分でも整備しろ」とお叱りを頂きました。(笑)
気が進まないのですが、部品を発注して作業することにしました。

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気乗りしない自分を追い込むため(笑)、天気の良い朝、勢いまかせにクーラントを抜きました。

まめに交換されていたという記録の通り、まだ綺麗なクーラントが出てきました。

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下側から作業。

どーやってもエンジン側からホースが抜けず、ホースを切って取り外し。

だいぶ硬くなっていました。

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新品ホースで見た目も綺麗になりました。

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今度は上側。

こちらも車体側が抜けず、やはり切りました。

ホースが外れたところで、サーモスタットを摘出。

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右が取り外したサーモスタット。

サビはほとんどないですが、パッキンが傷んでいるように見えます。

新品を取り付けて安心。

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元通り組み直してホースを取り付け。

クーラントを入れる前に、水を3回循環させて、古いクーラントを吐き出させました。
気分的にもすっきりです。

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クーラントを充填する前に、ドレンボルトも新品に交換しました。

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プロフィール

「[整備] #Keiワークスエンジンオイルとフィルタ交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/1992645/car/2884305/7829667/note.aspx」

何シテル？ 06/12 09:47

かずをです。Mk.II

※ あまり更新しなくなってしまったので、ほぼ自分用の備忘録です。一方通行な投稿で、「イイね」のお返しが出来ない事が多いと思いますが、ご容赦ください。 ...

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