リアバンパー交換 2回目

7/10 の夕方のこと。
出先の駐車場で、枠内に入れようとバックしていました。
枠には白線がクッキリ。
目視で後方確認、運転席側後方確認。
バックを開始して助手席側後方を確認しながら枠に対して垂直になるように姿勢を作って、順調に枠内に収まって行きます。
もちろん、バック中も後方確認はしているつもりでいました。
そろそろ前方も収まるなと思って停車しようとしたら...

ゴゥワッ！

クルマのブツかった時の独特なイヤ〜な音。
偶然、完全停止のタイミングとブツかったタイミングがほぼ同時で、衝撃はほとんど無し。

なので運転手本人は 「え？？なんで衝突音？？？」 という不思議な感覚。

周りに自分以外のクルマが居ないので、当然自分が発生させた音だろうとクルマを降りて確認すると...

運転席側リアタイヤ後方に、岩が...orz
バンパーを挟み込んでいます。orz

実は入れようとしていたところは駐車枠ではなく、助手席側で見えていた枠線が本来の駐車枠運転席に来るべき線でした。

初めて入れた駐車場だったのに注意が足りず、入れてはいけないところに侵入してしまった結果、死角に入った岩に気付かずにヤラカシてしまいました。

少し前に取り替えたばかりのバンパーが壊れてしまい、ガッカリです。

自分の不注意以外の何物でもないので破損は諦め、今後気を付けようと思うと同時に、相手が人じゃなくて良かったと思います。

岩のキズももちろんありますが、岩とタイヤに挟まれて激しく変形したので、画像ではわかりにくいかもしれませんが塗装がバキバキにヒビ割れてしまいました。

格好悪いので「また」中古のバンパーを手配して、交換します。

社会に出て数十余年。
初めて祝日に休める国民ライフを送っているので(笑)、本当ならオリンピックで湧いていたはずのこの4連休初日にバンパー交換。

マッドフラップのステーがあるお陰で一手間多いですが、壊れてしまったバンパーを取り外しました。

2回目なのでサクサクと進みます。

前回もバンパー内側が汚れているのが気になりましたが、横着して掃除しませんでした。
今回は綺麗にして、錆のあるところはサビキラー塗布しました。

で、綺麗なバンパーを取り付け。
まともな見た目に戻りました。

雨続きで二週間もボロのままだったので、ようやく心穏やかになりました。