雨漏り対策でウェザーストリップ交換。

先日、台風による大雨の中を片道250km走ってメンテナンスに行った翌日のことでした。
荷物を片付けていると、助手席後ろの足元に置いている買い物用のバックがグッショリ濡れています。
「なんで？？」と思ってフロアカーペットを触ってみると、こちらもビショビショ。
雨漏りです。

スカッフプレートを外してカーペットを捲ってみると大惨事でした。
既にカビ臭い感じがあったので、おそらく結構な期間で雨漏りしていたんだと思いますが、ロールケージを組んだ時はそんな気配は全くなかったのでそれ以降でしょう。

ボディに水滴が残っていたので追ってみると、矢印の様に流れ込んだみたいです。
リアゲートからの漏れは完治しているので、経年でペタンコになっているウェザーストリップを交換してみることにしました。

パーツカタログで品番拾ってモノタロウで注文しようとしたら、出荷停止中。
仕方ないので最近付き合いのある整備工場(整備には出さないですが笑)の工場長に取り寄せを依頼しました。
なかなかの高額商品です。笑

今までのウェザーストリップ。
長年の仕事ですっかりペタンコ。
漏れても仕方ないです。

面倒だなぁと思ったのが、ドア開口時にストッパーになってるこのバーを止めてるピンの取り外し。
ウェザーストリップはヒンジとこのバーの間にあるので、外さないとウェザーストリップを脱着できません。

外したことがないので主治医の社長にアドバイスを求めました。
「下から小突くだけだよ」
そうなんだ。その割になかなか抜けない。
困ったので試しにドアを開け閉めしてたら微妙にピンがピクピク動いています。
観察しながらピンが一番フリーっぽい感じのドア開度で下から叩いたら、浮いてきて無事に外れました。

プラリベットからストリッパーを引っこ抜いて一周外しました。
それにしてもいっぱいリベットで止まってます。
プラリベットの色はドア毎に違いました。
メーカーさんの愛を感じます。笑

リベットはペンチで抜き取り。

ついでに錆びてたこのネジも新品交換。
普段は見えないので誰も気にしない部品。

新品のストリップを元どおりに嵌め込み、外したドアストッパーのピンを差し込んで出来上がり。
新品はふっくらしていて、いかにもシール性が良さそうです。
その分、ドアを閉める時に半ドアになりやすくなりました。
気密性も上がっていると思います。

交換作業自体は簡単だし時間の掛かるものではなかったですが、むしろストッパーピンやレバー付近の古いグリスの拭き取り、ストリッパーを外した後のドロ掃除に手間が掛かりました。
せっかく外したところで綺麗にしておきたいので、仕方ないですね。

濡れてしまったフロアカーペットはまだ湿っていて、けっこうカビ臭かったので、アルコールを掛けてしばらく置いてからドライヤーで乾燥させました。

外したストリッパーを見てみると、こんなふうにバックリと切れているところが数カ所ありました。
そりゃ雨漏りするわな。
雨漏り箇所は助手席後ろでしたが、フロントドア2枚の方が亀裂が多く、ストリッパーの中から大量に水が出てきました。
水は、フロントドア上部からBピラーを伝って床まで来たのかもしれません。
これで直るといーなぁ。

追記:
これで雨漏り完治しました。