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かずをです。Mk.IIの"Kei -チョロQ号-" [スズキ Keiワークス]

整備手帳

作業日:2022年1月28日

定期始動と状態チェック

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1

このところ3週間に一度動かす程度まで稼働率が下がってしまったチョロQ号。
長期間放置は摺動装置の塊である自動車にはよろしく無いので、1/10以来に動かしました。

バッテリーはターミナルカットとソーラー充電器で14vしっかり出力しています。
セルも元気に回り、エンジンは一発始動。

2
エンジンは異音・液漏れの類い無く快調。
ミッションも引っ掛かりや異音無く好調です。
3
排気の匂いも良く、オイルが燃えている様な雰囲気は全く無しです。
サブタイコからのカラカラ音は、対処していないので相変わらずです。(笑)
4
過給圧もチェック。
オーバーシュートで1.1bar(kg/cm2)、安定値で1.0bar。
タービンの調子も良いです。
5
ブレーキローターは少し錆があったのですが、走行中に左足ブレーキで僅かにパッドを当てたので綺麗になりました。

内装にカビ臭さは無く、カーペットや断熱材の湿りも全く無いので雨漏りも無いようです。

超過走行車ですが、元気そのもの。

使用頻度はかなり低く、所有している意味が薄くなってしまっていますが、たまにMTを運転するのは楽しいし、軽自動車なのでランニングコストも安い。

そこそこ手を掛けたし手放すには惜しいので、可能な限り維持していこうと思います。

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この記事へのコメント

2022年1月30日 22:03
内装の武装品がね、素敵だから。笑
外見より中身すごい!

また載せてもらいたいなー。
あの剛性感。笑
コメントへの返答
2022年1月31日 15:22

内装は運転手のモチベーション以外は常に臨戦体制(笑)

次回は運転してみたら?
FCのロールケージも勝手に楽しみにしてるよ^ ^

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何シテル?   06/12 09:47
※ あまり更新しなくなってしまったので、ほぼ自分用の備忘録です。 一方通行な投稿で、「イイね」のお返しが出来ない事が多いと思いますが、ご容赦ください。 ...

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