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かずをです。Mk.IIの"Kei -チョロQ号-" [スズキ Keiワークス]

整備手帳

作業日:2022年4月22日

アンダーステアの現場検証してみました。

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1

先日の「アンダーステアでグラベル突撃事件」。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1992645/car/2884305/6849936/note.aspx

HSで買い物をした帰りに時間があったので、現場を見に行ってみました。

2

フロントタイヤが流れ出したのは、③の地点。

3

②の「減速・進入を終えてLSDに駆動を加え始め」のポイントは、路面にアンダーの痕跡は有りません。

が、少し先に怪しげに落ち葉を掻き分けた様な痕跡が...(笑)

4

この落ち葉のハケたラインは、もしかして...^ ^;

5

辿って行ったら、そのままチョロQ号が通ったであろうラインまで繋がっています...(苦)

6

ラインの最後の辺りには、新鮮な白い塗料。

7

コイツらの痕跡でしょうね。

そっかぁ、キープレフトし過ぎて、落ち葉に乗ったのかぁ。
そりゃ滑るわなぁ。
その上に横Gが残ってたんじゃ、当然横滑りになるよね。

落ち葉に乗ったにせよ、ココで横Gさえ残っていなければ、前進するための駆動ロスが出たにしても、アンダーステアが発生することは無かったはず。

ブラインドになっていて見えない対向車の事を考えると得策とは言えませんが、やっぱり、あと10cmイン側を走っていれば、コースアウトしなかったでしょうね。
仕方無い、ただでさえ自分勝手な運転をしているので、その上他人様に迷惑を掛ける様な可能性や事態は、絶対に避けなければなりません。

結局、自分の未熟さです。また修行に精進します。
チョロQ号、痛い思いさせてゴメンよ。^ ^;

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