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かずをです。Mk.IIの"Kei -チョロQ号-" [スズキ Keiワークス]

整備手帳

作業日:2022年10月26日

ナンバー灯のニ灯化~減光編~

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1

自分でも「明る過ぎるくらいだなぁ」と思ってた、二灯化したナンバー灯。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1992645/car/2884305/7090168/note.aspx

お友達のアンジ.さんから「明る過ぎ、爆光じゃん(笑)」とご指摘いただきました。(笑)
「爆光」...そう言われるのは個人的に気持ち良くないので、早速対処です。

2

とりあえずビニテでマスキングしてみます。

3

このくらい塞げばどうだろ。

4

だいぶ減光しました。
これでアンジ.さんにお伺いたててみると、「まだ明るい!爆光!」
...そうか、まだダメか。
マスキングを増やすか。

5

これならどうだ!って、再度お伺い。(笑)
「これくらいなら適合」
ん〜、これ以上光量をマスキングで落とそうとすると、水抜き穴が塞がってしまう...
フィラメント球なので、ビニテだと熱蓄積で発火も心配だし...

最低限の発光部を残して、塗るか。

6

で、塗りました。
ウォーズマンみたい。(笑)

こんなに塞いじゃったけど、大丈夫かなぁ(汗)

7

大丈夫でした。(笑)

確かにアンジ.さんの言う通り、何故か自分でも納得の光量です。(笑)

8

比較するとこんな感じです。

初めの状態の、なんと明るいこと。(笑)
本が読めるレベルですね。(笑)

さて、最終形態でアンジ.さんにお伺いを立てるとしましょう。
合格点貰えるかなぁ?(笑)

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「[整備] #Keiワークス エンジンオイルとフィルタ交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/1992645/car/2884305/7829667/note.aspx
何シテル?   06/12 09:47
※ あまり更新しなくなってしまったので、ほぼ自分用の備忘録です。 一方通行な投稿で、「イイね」のお返しが出来ない事が多いと思いますが、ご容赦ください。 ...

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