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かずをです。Mk.IIの"Kei -チョロQ号-" [スズキ Keiワークス]

整備手帳

作業日：2022年11月9日

脱「カラカラ」音　~最終章~

Item: 脱「カラカラ」音 ~最終章~
Author: かずをです。Mk.II

ようやく落ち着いたなぁと思っていたサブタイコの修理。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1992645/car/2884305/7066407/note.aspx

修理したそのサブタイコですが、
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1992645/car/2884305/7100259/note.aspx
↑こんな事になっておりました。

そこで、↓こういった経緯から
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1992645/car/2884305/12089861/parts.aspx
リベッターを買って来ました。

横着記載でスミマセン。(汗)

折角久しぶりにアストロに寄ったので色々物色していると、ベースガスケットなんて良い品が有るではないですか。

これは液体ガスケットなんて使ってる場合じゃありません。
迷わず購入。

さてさて、本日もフロントパイプを降ろして、サブタイコの状態を見てみます。

でもその前に、穴がズレてしまう前にタッピングを外しながら下穴をリベットに合わせて整えます。

ご開帳です。
今回は排気漏れは有りませんでしたが、いつ漏れてもおかしくない感じ。

パテや液体ガスケットはあくまで応急処置用だなと、改めて思いました。

ガスケットを必要な大きさに切り出し、これにも下穴を開けてバリ取りしました。

今回要のリベット留めです。

遊び心で、テールパイプとの接合用のガスケットも作ってみました。

ちゃんと純正のリングガスケットも持ってるんですけどね。
興味本位です。

車体にフロントパイプを取り付けて、排気漏れチェックです。

良い排気ガスが出ています。
5,000rpmで排気漏れチェックをしたところ、各ジョイントもサブタイコも排気漏れは無し。

ガスケットに固体を使ったし、締結もリベット留め。
もう大丈夫でしょう。

後は他の部品が揃い次第、車検に出すばかりです。

何シテル？ 06/12 09:47

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