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ふみあの愛車 [クライスラー イプシロン]

整備手帳

作業日:2020年1月12日

Ypsilonの冷却液漏れ修理

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
昨年から発生している、謎の冷却液漏れ。重症であれば、クーラントが空になってオーバーヒートですが、何故か減り方が非常に遅い。MAXからMIN以下になるまで2~3週間かかるのです。エンジン回りをチェックしたけれど、ウォーターポンプやサーモスタットから漏れた形跡はなく、リザーバタンクの下のみにクーラント漏れの跡があるので、タンク不良であることは間違いないでしょう。
2
普通に純正部品をオーダーすればいいのですが、1万円以上するそうで。eBayの互換品は送料込みで6800円、キャップが650円、特別急がないので互換品をオーダーしました。比較すると、互換品はホース接続部分の補強用金属パイプがありません。ここでコストダウンか、と思ったのですが。
3
液漏れが発生した純正タンクのリターンパイプを見ると、矢印部分辺りにひび割れができています。特に振動が伝わる部分ではないはずですが、内部の金属パイプ(真鍮?)が腐食して黒く変色しています。他の金属パイプはこれほど濃い色ではなく、おそらく腐食で膨張してプラスチックにひびが入ったんじゃないかと。金属パイプがなければ、この症状は発生しないはずで、互換部品は対策されているということなのかも。
4
6年6万キロ乗って発生した現象なので、今回の部品交換が効果的であるかどうか、あと6年くらい乗らないと分かりませんね。気に入っているクルマなので、重症の故障が発生しない限り、まだまだ乗り続けるつもりです。

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この記事へのコメント

2020年1月13日 20:50
先日、私も互換品に交換しましたが…
現在、純正は更に対策されver.3となっているそうです。キャップ付属で一万円なら悪くないかもしれません。
コメントへの返答
2020年1月13日 21:06
とら一族さんのパーツレビューを拝見しました。まったく同じ症状ですね。私もラトビアから輸入したので、同じ業者かな^_^

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