ベんべぇのブログ一覧

　あけましておめでとうございます。本年もよろしくお願いします。

いやぁ今年は凄い初夢になるぞと思ったのですが（笑）、予想以上にもの凄い初夢でした。








　１月２日。午前３時に起床し、べん吉（父）を起こし、年末に洗車したハルちゃんに荷物を積込み出発。暗い高速道路をひた走る。

　Uターンラッシュに巻き込まれては堪らぬと早めに出発した甲斐あって、順調に南下。千葉県、市原SAにて朝食を食べてひと休み。
　その後１時間ほどで南房総市へ。




　そう。THE MAGARIGAWA CLUB。※事の経緯は前ブログ御参照ください
ハルちゃんの事を施設側に伝えてもらってたおかげか、顔パスでゲートを開けてもらえました。（普通はナンバー登録してある会員の車しか通れないらしい）

クラブハウス前にＭ夫人が迎えに来てくれて、挨拶もそこそこにピットに入れていただけた。
「うわーハルトゲ！珍しいですよねぇ、新年早々凄いもの見させてもらいました！」と、毎度の事ながら雲の上でもチヤホヤされる。




「Ｍさんはもうコース上の人になってますよ（笑）」
前回お世話になったスタッフさんとハルちゃんの近況など話しているうちにＭさん帰還。




「今の走行枠はあと何分？」「あと、30分くらいですね」「じゃあべんべぇ君も走ってきたら？」『いいんすか』
「べんべぇさんは初回講習済んでるので、誓約書にサインいただければすぐコースインできますよ」
ということで到着するが早いか支度をしてコースイン。

久しぶりのコース走行。前回はオーバーサイズな18インチにブレーキパッドも終わりかけだったが、今回は16インチに225の新品（ちなみに敢えてのセカンドラジアル）。ブレーキローターもパッドも新品入れたばかり。不安要素は無いのでコースに慣れつつペースアップ。
７周して帰還。ベストラップは２分５秒台。エア圧は2.3にセットしてもらっていたのが2.7まで上がってた。結構上がるのね。

クラブハウス前で眺めていたべん吉に「…べんべぇも道譲ったりするんだな」とか言われた。『いやwウサギとカメだよ。ガチで』


「次の走行枠はシェアしてみない？別に半分じゃなくても、走れるなら走行枠全部走ってもいいけど（笑）」


↑本画像は2024年撮影

走行モード選択とDRSの使用方法など聞いて準備。
「DRS、あんまり体感できないんだよなぁ」『そうなんですか？』



「GT3RSの場合、そもそも他のエアロデバイスが効きすぎなのかもしれませんね」



その場でＭさん達にもお話したことだが、992GT3RSの個人的なお気に入りポイントの１つは、「300km/hに届かない最高速度」。
狙うは「数値だけの最高速度」ではなく「総合パフォーマンス」というスタンス。
今どき300km/hなんて、E36M3こそいざ知らず、E46M3のストックでも到達する速度（リミッターは切ってね）だが、それすらかなぐり捨てるという選択。実に漢らしい。
あ、E46M3の件は、そういう動画を見て驚いた私が実際に１台購入して最高速チャレンジして検証もしたから間違いない。

えぇもちろん、グランツーリスモで（笑）。





ストレート加速でDRSオン。次のラップはオフ。。
……なるほどわからんw
ならばとメーター読み最高速度でチェック、してもわからん。
（これは私の第１コーナー脱出にバラツキがあるせいもあるかな）

『30年前のスポーティサルーンのベンチマーク』と、『現代のスポーツカーのベンチマーク、の最高峰』なんて比べるものではないとは重々承知だが、GT3RSはしっかりキビキビ！
あの…、くれぐれも褒め言葉として取ってほしいんですけど、まるで2000年代頃の安っぽいレースゲームみたい。ハンドル動かしたらキッとノーズが動く感じ、…およそ『フツーのクルマの挙動』ではない。

　…ふと見れば、航続可能距離が75km。え、燃料計どこだ？と思って見やると燃料は半分。タンク容量は64Ｌらしいので……全開走行燃費は2.3km/Ｌってこと？
　その後数周でピットイン。Ｍさんは「まだ走れるかな」と出走。


　「次はヘルメット無しで同乗走行できる枠があるから、べんべぇ君は◯◯ちゃん（Ｍ夫人）をBMWに乗せてあげてよ。僕は992にべん吉さん乗せて走るから」
ということで、AMGの先導車を追って同乗走行。数々のスーパースポーツの助手席を知るＭ夫人をハルちゃんに乗せるなんて恐縮だが、これはこういうものなんだって思ってもらおうと開き直って出走。
１周２周と徐々にペースアップしていくAMGを追いかけて…
『あ。今このクルマ、これで全開加速ですw』「そうなの？」

　ランチはレストランで。さすがに混んでいたのか、テーブル席ではなく手前の御部屋に通してもらった。周りに人がいないので他を気にせずのんびりと。食レポは試乗レポより下手なので割愛（笑）
天重おいしかったです（小並感w）





　食後、ピットに戻るとエキシージさんが来ていた。Ｍさんの御友人、Ｔさん。はじめまして。
「このBMW今珍しいですよねぇ。しかもハルトゲだし」
前にも書いたけど、レア度で言ったらゾンダ・チンクエと肩を並べるレベルですからw

「エキシージ座ってみますか？」『いいですか？では遠慮なく……うわ、これどうやって乗るんですかw？』
左足から入って、腰を降ろし、右脚をねじり込む。スパルタンなコックピット、いいねぇ。
『ほぁーこれは乗り降り大変。走り終わってヘトヘトの時に降りるの嫌ですね。座らせてもらってどうもありがと……

…あ、あれ？これどうやって降りるんですか』
「ゆ、ゆっくりでいいですよw」

無事べんべぇが降車したあと、ＴさんＭさんはそれぞれ出走。ならば私はカメラ小僧になろうではないか。








むーん。難しい。目の前に来た時４〜５回シャッターを切り、すばやく画像チェックしてダメなやつを４枚くらい捨てて、…を周回ごとに繰り返す。（後にパソコンに取り込んで検品すると、また７割くらいボツになっちゃう）



おっ！完璧！と思いきやお尻が切れてたりw







走行も終わり、オーナーズパドック（宿泊棟）のチェックイン時刻を過ぎて、お部屋へ移動。
「ビール飲む？」『いただきます』Ｍさんと軽く乾杯。



「今日は色々買ってきたからここで食べよう。このあとＴさん一家も来るからね」
え。奥さんとかお子さんとか、どんな人達だろう？勝手に緊張したけど、迎えてみたら完全に杞憂だった。奥様も笑顔あふれる素敵な方で、子供たちも素直で可愛い。
調味料の類が無かった！なんてプチトラブルも「あ、このわさび漬けを添えるとイケるよ」なんてワイワイ楽しみながら楽しい食事♪

「ここの温泉、６時から23時までいつでも勝手に入れますよ」と教えられ、解散したあとにクラブハウスに行ってみる。念のためフロントへ。
『温泉利用できますか？』「はい。23時までご自由にどうぞ」
場所はロッカールームの奥を２階へ上がった所。なるほど、コース走行で汗だくになったら（あるいは真冬にガタガタ震えたら）温泉直行でまったりできるのか！（タオル等も備え付けられてるので手ブラで行ける）
知れば知るほど、いい施設や。。
温泉と施設のホスピタリティに酔いしれ、ホカホカしてクラブハウスを出……










　　　　　……は？

「あらぁずいぶんお引止めしてしもうて。なんにもあらしませんけどブブ漬けでも」『いただきます！実は茶碗を持ってきてますのでこちらでご用意いただければ！はいどうぞよろしくお願いします！』

　…べんべぇさんはアホですさかい。常識ある方はこないな事なさったらあきまへんえ。


　…ちょっと有名な京都に関する小咄。曰く「ぶぶ漬けでもどうどすえ？」と言うのは「早く帰れ」という意味だと。

ただ、最近なにかでちょっと違う説を目にしたんですよ。「ぶぶ漬け…」は「早く帰れ」ではなく、帰ろうとする相手を気持ちよく送り出すための愛想だ、と。
なるほど。
『そろそろ帰りますよ』に「あっそ。じゃあね」ではあまりにそっけない。『（あれ？邪魔だったかな？）』と思わせてしまう。でもそこで「まだええやないですか。なんなら…」と勧めるポーズを見せれば、来訪を喜んでもらえてたみたいだな、と気持ちよく帰ってもらえるということ。

ただそこで『じゃあいただきます』なんて言っちゃダメなのは変わらないけどねw








　今日はハルちゃんの大掃除。のつもりでしたが、寒くてなかなか手が出せなくて(笑)
午後にようやく立ち上がって…とりあえず特別汚かったホイールを洗って。
寒くなったのでスケジュール変更(笑)。軽く走り納めしてガソリン入れてオイル交換。




Ｄ氏「べんべぇお前天邪鬼だよなぁ。ハルちゃんキレイになったのに写真の１枚もアップしないし」
と笑われていたのもあって、お気に入りのスタジオwで軽く写真撮影。
…してきたべんべぇです。




　さてと。

　私が以前にも格別のお引き立てをいただいた、親戚のＭさん。
去る12月６日７日に開催されたTHE MAGARIGAWA CLUBの一般観覧イベント『房走祭』にも「見に行きませんか？」と誘ってもらえたのですが、予定が被ってしまっていたので断念。
『なにか出展なさるので？』「今回は飲みながら眺めるだけです」『Ｍさんはプライベートだとすぐ走りたくなっちゃうでしょうからたまにはのんびり眺めるのも良いですね』「ポルシェは3000kmでパッドとローターが交換になりました」ちょちょちょ
なんてやり取りをしつつ、「では今回ダメならリスケしましょう」とありがたい連絡をいただいたと思ったら、その翌日には

　「１月２日から４日あたりでマガリガワ行きませんか？」

早い！ちょうど連休中でスケジュールも素晴らしい！

　「車では大変でしょうから新幹線で都内（Ｍ氏宅）まで来て、一緒に行きませんか？」とも。なんとまぁスーパー親切な。。



　…いやわかってますよ。ただでさえ場違いな施設なのに、新年の祝賀ムード真っ只中の三ヶ日にお邪魔するなんてとてもとてもとても。

私だって京都人の奥ゆかしさを学んだ日本人の端くれ。こういう時は
『お誘いありがたいですが、あいにくその日はお腹の具合があんまり良くないものですから……』
とかなんとか言って断るのが定石なんだよね。さて、そうと決まれば無駄にお待たせしても失礼だし速やかに返事をしようじゃないの。





















　『甚だ図々しいですが、もし走行枠を御用意いただけるようなら自分の車でも走りたいので車を持って行きたいですがいかがでしょう？』

　おい甚だ図々しいな！なにが京都人の奥ゆかしさだよまるで大阪のオバハンやないかい！
仕方ない。あそこにはべんべぇを図々しいオバハンに変貌させてしまうだけの魅力があるんだ。

「どこかでは走れるかもしれないのでそうしますか」

あーそうだよ。ニューイヤーイベントとかあったり、あるいは連休だから会員の来訪も多そうだし。ゲストが出走する時間なんてないのかも。
まぁもし走れたら…ってことで。


べん吉「あ、お前が車で行くなら乗っていくだけだから俺も行こうかな♪」
…おい図々しいな。子が子なら親も親だな。


　Ｍさんには色々お骨折りいただきそうでごめんなさい。あと会ったこともない大阪のおばちゃんもごめんなさい。


　そんな感じで、豪華絢爛お正月に胸を膨らませつつ、車を洗ったり車を洗ったりしながら今年を過ごそうと思っています。

　こんばんは。かつてはこまごました工具とか（別に要らないなぁ。そんなのよりジャッキが欲しいな）とディスっていたものの、最近はちょっとした道具もあると便利だなと思うようになったべんべぇです。

　たとえばこんなオイラー。



　『オイラのオイラーw』と呼んで気に入っています（オヤジめ）。
廃エンジンオイルを入れて、コンバインの送給チェーンとか刈取部とかの注油に、あるいは動きの悪い引き戸のレールなどなど、ドバドバ潤滑しては悦に浸る。

　うん。潤滑って大事ですね。



　で安定の、潤滑は全然関係なくてですね(笑)



　私のランボルギーニ・ムルシエラゴLP-640（ことフィットRS）。
購入時から実は危険運転警告システムみたいなものが実装されていまして。
急加速したり、段差を激しく超えたりすると、助手席側のミラーが可倒部でずれるんですよ。
乱暴な運転をするとミラーが見にくくなるから安全運転してくださいね、っていう安全装置なんですが。
まぁ煩わしいのでレスオプションオーダーしたいなと思っていたんですが、コーディング云々ではなくてミラーユニットを交換しなくちゃいけないらしくて、まーフィッt…じゃなかったムルシエラゴのミラーなんてゴロゴロしてるだろうとタカをくくってましたが、モノはあるけど意外と高いのね。。中古の左耳だけでもいちまんえんくらい。

　が。
この前ジャングルを探検していたらもうちょっと安めの商品を見つけまして。
新品なのか中古なのか、よくわからなかったけど安いしグラグラしてなきゃ良いやと思って購入。

　もしかしたらミラーの写真が届く可能性もあるなコレ（最近フリマサイトとかでそんな悪質ユーザーの話がありましたよね）。と思っていたら着弾。





　写真でも箱でもなく、どうやらちゃんとミラーです。純正ミラーのコピー品かな？首がグラグラしてなきゃなんでもいいです。


　で、みんカラとかで手順を下調べして、ノーマルを外し。
（組付けてから初期不良とかだとだるいので、カプラーだけ繋いで動作確認はしました）

ミラーカバーの色が違うので（さすがに片耳だけ色違いってのはハイセンスすぎるw）カバーまでバラすことに。
（カバーなんて外からポコッと外せるんやろ？と思ってたけど鏡外して裏からツメ外していかないとダメなのね。生まれて初めてドアミラーの鏡剥がしました。）

　ツメを割りたくないと思いつつ、無意識に様子見のつもりで純正から分解し、無事分解してから小さな間違いに気づく私。
白い新品カバーは使わないんだから、新品のツメは割っても構わない、むしろ大事なのは旧ミラーのカバーだった(笑)






　ふむ。カバー中央のなにかの突起が省略されてるのと、本体側の内部配線が保護されてなくてちょっと安っぽい感じ。まぁ首がグラグラしてなきゃなんでもいいです。


　ここまで来たらあとはカバーを組み付けて…

　「バキ」

…なんか嫌な音したな。。





マジか。１ヶ所だけ押し込むタイプじゃなくて引っ掛けるツメだったのか。やっちまった。
まぁいいや、カバーのツメの１ヶ所くらい…

　「バキ」

…なんか嫌な音したな。あ、しかも外側が溝に入ってないから入れ直さなきゃ


　「バキ」














　半端ないって！マジこれ半端ないって！ふつう組付けの時にツメ割れるなんて思わへんやん！言っといてや！そんなんあるんやったら！もぉー！


　絶望。

…落ち着いて選択肢を整理してみる。

①予定通り、ツメ割れを無視してカバーを組む
②プラリペアかなんかで補修してカバーを組む
③右耳もバラして左右カバーで色合わせ（塗装orラッピング）して組む
④白カバーを純正色で塗装する
⑤左耳だけ白にするw


……なにもかも面倒なのでとりあえず①でやってみる。





　少なくとも見た目には問題なく組み上がった。
電動格納も電動調整も使えるし、グラグラしないミラーができあがった♪
（調整範囲がちょっと微妙なので、もしかしたら左ハンドル用だったかも？まぁ普通に見える位置にはセットできるし問題無し）


　これで気兼ねなくランボルギーニらしいアグレッシブなドライブができるようになりました！

　こんばんは。急に涼しくなりましたが皆様いかがお過ごしでしょうか？


　先週ハチロク先輩宅に遊びに行ったらサンドブラストキャビネットがありまして。
なんでも中古入手後に友人宅に預けていたのを忘れていたらしく、「わーこれいいなー」「それお前のだぞ」なんてやり取りの後引き取ってきたそうな。
ためしに錆びた鉄板とか施工してみたら結構使えて面白くなったので、先輩はキャビネットを乗せる台の製作やアクリル窓の交換などなどの改良計画をねりねり。

で、それを横で聞いてたら自分もキャビネットタイプが欲しくなったべんべぇです。

サンドブラストガンは持ってるけど、あんまり使い勝手よくないよねー。



　で、サンドブラストは関係なくてですねw


　ハルちゃんのハイビームが片目になってたので、とりあえず、なんだかわからない中古ストックのハロゲンバルブに交換。
光量不足か球切れかで、車検時にヨッシージＤ氏がLEDバルブ入れてくれてたんだけど、切れちゃったなら仕方ない。
　が、外してから（LEDバルブの）点灯検査したら両方点くんでやんのwwなんだよ人騒がせな。
ただこのLED、光量も色も良いんだけど、前（遠く）をあんまり照らしてくれない感じがイマイチと感じた。正面を照らすLEDチップが無いからかな？
車検の光量計測用には悪くないのかも。ノーマルハロゲンのハイビームはまだ走ってないから優位性はまだわからん。。


　それからフォグランプの再装着。
イノシシ事故で右フォグのツメが割れちゃって灯具が止まらなくなっちゃったので、それ以降フォグレス仕様になっていた。
HID入れてセダンに使ってたフォグが眠ってたので引っ張り出して。ただフォグはもうHIDじゃなくていいので、フォグ本体だけ入れ替えるように部品をニコイチして…よーしこれでフォグランプ復活だぁ♪といそいそとハルちゃんの前にしゃがみこみ、バンパーの奥からフォグハーネスを引っ張り出し……


　……？

　ハーネスどこ？



　　…いやハーネス無いな。




　あそういうことか。


　フォグレスで板金屋さんに入れたので、どうやら「使ってないハーネス」認定され、バンパーを戻す前に「水を被ったりしにくい適切な位置」に収納されちゃったのでは。

　そうだよな。なんにも伝えてなかったし、プロならそうするよな。。



　ということでフォグ戻しにはジャッキアップして下に潜ってアンダーカバーを外すか、最悪はバンパーを外す必要があるとわかりました。



　　　…たぶん当分つけないな。

　こんばんは。タスクいっぱいあるなー精神的に忙しいなーと思ってたらロドキンちゃんの車検が昨日で切れてたので車検入庫手続きがいつでもよくなり少し気が楽になったべんべぇですww
父は「もう乗れない」とのことで、丸投げされた私はどうしようか悩みました。
車検来るしもう売っちゃおうかな…でもロドキンちゃん走りやすくて良いバイクではあるんだよなー、と悩み、
いや！車検のタイミングで急いで決めることないな！とりあえず車検更新してのんびり考えよう！と結論づけた矢先ですよホント。アホかw



　えっと、ごめんなさいちなみにハルちゃんは無事納車されてましたが報告が遅れました。

実際に塗ってみたらどうにも発色が合わなかったらしく、３回塗り直したって言ってました。変な色でごめん。
フェンダーの左右でも色が微妙に違うらしく、左フェンダーに合わせて調色したそうです。なので今後ハルちゃんを見るときはできるだけ左側から見てくださいねw
塗りが終わって組み付けて納車だー！って思ったら今度はボンネットが開かなくなったそうで、まーまさに以前ブログに書いた『古い車いじるとそれまで問題無かった箇所が唐突におかしくなる現象』が起きたわけですな。

そんなこんな、３週間見込みだったのが２ヶ月超かかりました。
あ、文句は無いです。スーパーカーみたいでいいですよねw
写真撮ってないですが、ボンネットがとても綺麗になり大満足です。

　あと、燃費がクソだ問題もO２センサー交換で無事治りましためでたしめでたし。

　それから、眠ってるセダンのエンジンがかからなくなったので、たぶん燃ポンだなって判断で、ハルちゃんも長いこと交換してなかったからハルちゃんに新品入れました。お下がりをセダンに付けようと思ってます（さていつやるんでしょうかww）


　なんか書かないで溜まってたネタをエイヤッと書いたら、打ち切り漫画の最終回の伏線回収みたいになっちゃいまし…誰のブログが打ち切りじゃい！！


　えーととりあえず来週末くらいで大タスクが片付くので、そのあとちょっとのんびりできるかなぁ。
頑張って乗り切ります。