ベんべぇのブログ一覧

　こんばんは。ブログ書くのは本当にお久しぶり、べんべぇです。
あれよあれよという間に、実に２ヶ月近く無投稿だったんですね（汗）


　今年もミチノクオフラインミーティング、るんるんで行ってきましたよん♪

　ガーッと真面目に行こうと直前まで思っていたのですが、朝になってみたら、せっかくBMW祭なんだし…ということで少々不真面目に（？）






　高速でも49号線を淡々ドライブでもなく、お気に入りの『ただのトンネル』ルートのワインディングをゆるりと堪能。

　道中で、県外みん友さんから「着きました」なんてLINEを受信する体たらくww地元民シャキッとしろしwww



　順調に会場へ向かうも、あと少しという所で大渋滞に巻き込まれ…




　…いえ。ミチノク名物の‘ミチノク渋滞’でした。





　ほぼ１車長ほどずつ進む渋滞にブンスカブンスカついていくと…なんだかクラッチの様子がおかしい気がしてくる小心者べんべぇ。

　今年はマフラー聴き比べに出てみようかと思ってたけど車に負担かかりそうだしやめようかな。。なんて少ししょんぼりしながら会場入り






　われら36軍団！！

　今年は割と36が多かったように思ふ。


　そうそう！36と言えば！以前からドライブ中に‘ハイドラを介さずに’ハイタッチしていた225pandaさんにもやっとお会いしてお話できたのが嬉しかった（＞∀＜）
　あなはいむさんと一緒に36談義したり。

　まにゃみんさんにもお付き合いいただき…また今年も図々しくノンアルコールビールをご馳走になり（青空の下でのノンアル…ハマりそうw）、押しかけてお弁当も御一緒させてもらいました。




　写真じゃわからないだろうけど真ん中のご飯の海苔にBMWエンブレムの型押しがしてあります。
…なんだぁ。今年はBMWエンブレムの巻き寿司じゃないのかぁ。。と思ったら、２００個のお弁当のうち５個だけBMWエンブレムじゃなくてStudieエンブレムのアタリ弁当が仕組まれていたそう！

　はい。はずれました。



　県内同士だというのに結局１年ぶりになっちゃったやさぽんさんとは…えーとなんの話をしたんだっけ？と思い出せないような、とりとめの無いお話にお付き合いいただいてましたよね（笑）
　でもガチガチな話じゃなくて、あーだこーだとフランクな会話がとても楽しかったです♪






　ところでどういうわけかお友達から「今年はマフラー聴き比べ出るんでしょ？」なんて背中を押されたわけですが、入場の際のクラッチの微妙な違和感が拭いきれず、今回も辞退しようと思ってたんですが。

　「今年はアルツさんから『車を走らせるような催し物はちょっとダメです』と言われちゃったのでマフラー聴き比べも停車状態のブリッピングで見せてもら」
























　ん？呼びましたか？



　とばかりにエントリー。




　マフラー聴き比べにエントリーしたマシンたち。

　



　ハルちゃんの隣のペタペタＭ３Ｂ。初めましてな方でしたが、「ハルトゲ初めて見ましたよ」と声掛けてくれて、マフラー聴き比べも競演させてもらったり、かわいいステッカー（あとでパツレでも投稿します）くれたり、お話したりと遊んでもらいました。





　　さぁいよいよ聴き比べ！


　驚いたことにおもむろに騒音計を取り出すミチノクスタッフw


　『私のは今年３月の車検に合わせてマフラー組んでもらったのでこのまま車検行けちゃうハズ仕様でーす♪』とアピールしたら


　「じゃあ最高出力回転数の８０％なので4500回転まで廻してくださいね！」ってガチのやつじゃんかwww

　ガチのヤツだと基準余裕で、踏み抜いたらアウトなラインっていう、オーナー予想通りのジェントルなサウンドでしたっ！


　巷ではうるせーうるせーと嫉妬されるハルちゃんですからひょっとしたらマフラー聴き比べも良い線行くんじゃないかと思ってたんですが、


　いやーやっぱり92Ｍ３のＶ８サウンドには全然敵いませんわw１２６ｄBとかだもんねww

　（みん友のＯさーん！聞いてますー？やっぱりそちらの判断は正しいと思いまーす！ノーマルマフラーでＭ３堪能してくださいねー！）


　あところでクラッチの違和感はたぶん私の勘違いと思われ。帰りは特になんとも無かったっす。考えてみたら私は普段渋滞なんてものとは無縁のド田舎に住んでるからねー。ブンスカブンスカ半クラ使うシチュが滅多にありませんw




　さてミチノク参加も４回目ともなると、以前ほどバカスカ写真撮ったりしなくなってしまいましたが、それでも気になって撮ってきた御車をいくつか。







　850CSi！永遠の８シリーズ！この存在感も永遠ですよね！ピラーレスハードトップってのもなんともツボであります。







　ホイールに目が行っちゃうF30。





　目のやり場に困る（w）46Ｍ３カブ









　気づくなと言われても無理！な存在感のＺ４Ｍはガレージ///Ｍさんの。
是非御挨拶したい方なのだがやっぱり車しかなくてどこにいらっしゃるかわからない。しょぼん。

　そろそろ帰ろうかなという時に自分の車で待つともなく待っていると前方のＺ４Ｍに人影が！

　ターゲットはけーん！！

　私は助手席からスナイパーライフルを取ｒ…じゃなくて。
Ｚ４Ｍと駆けっこで敵うはずないので、エンジンがかかる前に！乗り込む前に！うォーッ！と押しかけて御挨拶♪


　SNSからミーティングで繋がるお友達。
　ミーティングからSNSで繋がるお友達。

　お友達の増えるミーティングはやっぱり楽しいですね♪



　ご挨拶も済んで大満足で帰路へ。



　あれ。


　俺、折りたたみ椅子、積んだっけ？積んだ覚えねーな（笑）

　アルツの入り口から会場までトンボ返りww

　『すみませんお恥ずかしい話なんですが。……椅子の落し物、ありませんでしたか』
　「ありましたっ！お預かりしてますよ！」



　畳むだけ畳んで、『あとで車の鍵開けたときに積み込もうっと♪』→忘れた



　無事返ってきてよかったです。スタッフの皆さんにはお疲れ＆撤収作業で大忙しなところに仕事を増やしてしまって申し訳なかったです（＾＾；）





　帰路も少々不真面目に『母なる峠』を通って堪能。…紅葉はまだまだだったな。




　ミチノクスタッフの皆さん。参加者の皆さん。お疲れ様でした！そして楽しい時間をありがとうございました（＞∀＜）ﾉｼ










　今年はボツりましたが来年こそはこんなヤツをビシッと作って持って行こうと思います（笑）

　こんばんは。今日、産まれて初めて実店舗でクレジットカードでお買い物したべんべぇです（笑）





　『カードでお願いします』

　「はい。お預かりします。お支払い方法は？」



　『』


















　　（え。『カードで』って言ってんじゃん！）




　　……Σ（＠Д＠）（そうか！）『あ１回でお願いします（汗）』




　恥ずかしながら、盛ってないですww






　さて。

　今日は休みを取って免許センターに行ってきました。

　案ずるより産むが易し。手続きは簡単かつスピーディ。
書類記入の時間も含めても40分くらいで新しい免許証がもらえました。

　気にしてなかったけどもらってみたら優良ドライバーな免許証になってました。


　過去に１回スピード違反で捕まってるので更新１回分は遅れてますがその違反後は心を入れ替えて安全運転に努めていましたので当然ですね！



　午前中で手続きは終わったけど昨日のうちに有給申請提出しちゃったので午後はサボり（笑）


　免許センターのあとは序文の通りテンパりながらヘルメットとグローブを購入して帰宅。

　ところで、教習ではなんとなくテキトーなヘルメットを貸してもらって使ってましたが、自分で買うにあたってはフィット感にこだわりたい。
　しかし装着時のフィット感にこだわると、脱着…うはキッツゥ！！！

　変顔必至ですwwwヘルメットってこんなにかぶりにくい物なの？





　　さて。








　いよいよコイツを転がすときが来たらしい。




　車庫の外までごそごそ押し出して…エンジンかけて…ドキドキ…シーソーペグを蹴ってゴチャン！というワイルドな振動と共に１速へ。


　ドキドキ

　２速で…乗り方を探りながら坂を登っていく。。


　免許はあるしヘルメットかぶってるし、何も後ろめたい要素は無いはずなのだが…なんだろうこの悪い事してる感www





　バイクがデカ過ぎで分不相応さというかを感じるのだろうか。。






　近所の水溜りダム湖に行ってえっちらおっちら停まって、サラッと写真撮影。








　さらーっと道なりに進んで交差ｔ…


　やべぇココ感知式信号じゃん（＠Д＠）！



　後ろの車にさりげなく（w）道を譲って信号を変えさせるww

※初心者ライダーに田舎道の路肩に寄って二輪用押ボタン押すスキルなんか求めちゃいけませんぜw



　約１時間程度の初ライドも問題なく終了。ヨッシージに冷やかしに行こうかな～とも一瞬思ったけど取り回し自信皆無だし、雨降りそうだったので格納。


　教習後初めてのバイク…うん。初めてなのでロドキンちゃんがどんなバイクなのかは正直わからないです。…あ、重いですよwww










　さーてバイクは乗れたので今度はジョンディアだなーwww

　タイトル画像は内容とは関係ありません。


　こんばんは。突然ですが教習所卒業しました。べんべぇです。

あー終わったー♪と晴れ晴れした気分と同時に、受付の尾根遺産ともお別れだと思うと寂しいものもありますねw
明日から女の子と言葉を交わさない日常に逆戻りだぜ（笑）





　というのも、前回の日記で『17日の卒検は大特にしよう』と決めて、翌日にそれでスケジュール組んでもらおうと相談したら

　「えーとそれでしたら13日に一時間だけバイクに乗ってもらってですね…」


　『（えなんでこの期に及んでバイクを進めようとするんだコイツ。大特やるって言ってｒ）えちょっと待ってください17日に大特と大自二両方受検するみたいになってないですか？』

　「え、違いましたか？」




　『「え、違いましたか？」っていうか同時に卒検受けれるんですか！？』



　　「できますけど。」



　『じゃ…じゃあそれでお願いしますっ！！』



　という経緯で、同時卒検になってました。


　ですからお盆休みは６時限まるまるぶん投げてあった大特と、２時限残ってた大自二を（教習所の）隙間時間に押し込んだ賑やかなスケジュールになってましたw



　さて大特。








　※画像は前回の使いまわしのイメージです




　教習車はイメージ画像よりは小さいヤツですが、それでも３段のステップ（というより、もはやハシゴ）をよじ登ってコックピットへ乗り込みます。よく覚えてないけどフロアの高さは目線より高かったような…1700mmくらいはあったんじゃないかな。うん。恐ろしく見晴らしが良いです。


　操舵方式は前輪操舵でも後輪操舵でもなく、独特な中折れ式。車体前部と後部の接合部をぐにゃっと曲げてコーナリングします。
逆位相固定の全輪操舵と思えばわかりやすいかも。

パワフルで頼もしいホイールローダーですが、ぐねぐねと右へ左へ車体をくねらせながら走るさまはイモムシっぽいwww

　コレ、内輪差、外輪差がまったく発生しません。あと、構造上、車体前部は常に（どんなにハンドル切ってても）進行方向を向いています。
　変な乗り物ですが、その変なポイントに慣れれば扱いやすいとも言えます。


　あ、変と言えば、操舵装置がラック＆ピニオン等の機械式でなく（たぶん）、純粋な油圧操舵（たぶん）なので、ステアリングセンターなんて走行中に狂いまくりますww…というよりそんな概念は捨てた方がいいですww


　走ってみて真っ直ぐ進む舵角が今のステアリングセンター！！！

　はいこんな感じの大雑把さで行きましょうww


　走る止まるは拍子抜けするくらい簡単です。前進選んでアクセル踏めば進み、離せば止まります。ブレーキ？付いてますよ。でも要りません。一時停止とかで『確実に停車してますよ！』という雰囲気を醸し出したい時などに踏むとよいでしょう。

　アクセルベタ踏みすれば30km/h（←指示速度）まで出て、離せば止まる。
なぜこんなに簡単なのかなーなんて思いましたけど、考えてみたらこの車両は本来走るだけで満足する乗り物じゃありませんからねぇ。前後に動きながらバケットアームを動かしてなんやかんやするのが仕事ですから、走る止まるは極力簡単に操作できるようになっているのでしょう。

　大型特殊免許というのは、該当車輌を公道で走らせるだけの免許ですから、…あぁこんなに簡単なら６時限で教習修了するわな。。と納得。




　まぁそんなわけで…って締め方が雑ですが（ww）初めて乗ったときはどうなることやらと思った大特も無事ストレートで卒業しました。
　長かった大自二もストレートで。


　というわけで、何件か続いた【教習日記】シリーズも今回が最終回です。お付き合い、ありがとうございました♪










　　　　　　　　　　おまけ




　　　～教習所のあれこれ～




　①　バイクの引き起こしは出来なくても問題はない

　教習初日にやらされた、倒れたバイクの引き起こし。「起こせないと教習受けれない」「今はやらないんじゃないか」「左からしかやらない」…等々、色々な噂を聞きますが、少なくとも私が通った教習所では、起こせなかったからって門前払いなんてことはないそうです。教官に聞きました。
「いや。女の人とか起こせない人ザラにいるよ？」とケロッと答えてましたね。
　…でも個人的には、メインスタンドに上げれる体力ある人なら起こせると思うんですがぁ。。



　②　バイク教習の教官が……バイク好きとは限らない（苦笑）

　当たり前ですがなんとなくね。バイクに乗りたくて教習に行って、そこでライディングを教えてくれる人＝ﾅｶｰﾏ♪と思い込んじゃうんですが、そうでもなかったりするんだなw
　事細かく指導してくれますが「え私別にバイク好きじゃないんです」とか。あくまでお仕事なんですね。
自分のバイクを持ってる教官は教習所にたった１人とかさ。たとえばそんな感じです。



　③　（全ての）教官は二輪免許を持っている

　コレ全然知らなかった話。ベーシックな普通車の指導員資格を取得するにも、普通車と二輪（普通あるいは大型）の免許は必須条件なんだそうです。なぜなら普通車の教習や指導においてもバイクの話をしなきゃならない場面もあるから、だそう。
　したがって↑②ともリンクするけど、「教習所に就職したら（指導員資格取得のために）二輪免許取らされた」という人もいます。
　え、ということはスーツで普通車指導してる美人教官も二輪免許を持ってるってことですね？ほ、惚れるわ～（//Д//）

　こんばんは。お盆休みは教習三昧ヒャッハー♪と思っていたべんべぇです。


　ええ、思っていました。



　今日と明日は３時間予約入れてあって（ちなみに明日の１時限目は大嫌いなシミュです頑張ろう）、さーて明後日は…と予約を

　『予約をお願いしたいんですが。えーと13日のですねー』

　「…えと。べんべぇさん、卒業検定はいつ受ける予定ですか？」


　『（そんなもの教習が終わってからに決まっとるがな。なにをわかりきったｋ）…え。ちょっと待ってじゃあそもそもあと何時間残ってますか？』


　「明日３時間やると…あとは残り２時間だけなので」


　　２時間だけなので





　「検定はスケジュール表に○がついている日に受検できます。みきわめを貰ってから前日の午後１時までに申し込んでもらう形になります」


　13日　○
　14日　×
　15日　×
　16日　×
　17日　○

　「ですから13日には間に合わないので17日の受検ではいかがでしょうか。そうすると16日の午前に２時間予約してみきわめ→翌日卒検というスケジュールはいかがでしょう？」









　あー17日ね。休み明け仕事初日ですがなにか？


　でも他に卒検受ける好機がまったく見当たらないwww


　『うわーマジで２時間足りなかったですねー。あと２時間進んでれば明後日卒検だったのになーくそーどっか仕事サボってでも消化しておけばよかったorz』



　過ぎたことを悔やんでいてもしかたない。無い知恵絞って考える。。


　どう考えても17日の卒検は最良の選択。前日に教習を入れられるのはここだけだし。
（ここ以外だと前日教習みきわめ→卒検申し込み→翌日卒検、のスケジュールだと２日連続で午前休みを取らなきゃいけないので現実的ではない）


　しかたないなー17日半休取って16日にみきわめ教習入れるか。


　せっかくの連休なのに13日から15日まで３日間も教習所に行けないなんてなんだかもったいないなー。


　連休にスケジュール空いたからなんか楽しいことしようなんて思うような行動力の持ち主ではない。




　まてよ。



　予定が空いたのなら、別の予定を入れればいいのではないか？



　私は手札から一枚のカードを出した。



















　※画像はネットから拝借。カワサキってホイールローダーも作ってたのか（＾＾；


　大自二修了してから始めようと思ってたけど、こっちを先に終わらせちゃうか♪


　１段階２段階共に３時限だから、３日４日で終わるはず。それなら空いたお盆休みで取れるじゃん。

　あ、17日半休で卒検って事態自体は変わらずです。



　まぁ、あとは混雑してきた教習所とスケジュール合わせて…の話なんですが。




　大自二の最終２時限＆卒検はいつになるかわかりませんが…なるべくくっつけてやりたいので（現実的には仕事定時で上がってみきわめ→明後日半休で卒検…って感じかな）、
仕事サボっても嫌な顔されなさそうなスケジュールを探してからになります。


　あとたった２時間早く進んでいればなー。上手くいけば大自二＆大特セットでお盆明けまでに卒業できたんだけどな。……言ってもせんないことだけど。




　そんなわけですからこれからなにかしら教習行こうかなーと思ってる貴方！

　始めるのは１日でも１時間でも早い方がいいですぜ！ホント、最後に効いてきますぜ！


　ホラホラこんな駄ブログ読んでないで、早くイイね！つけて早く寝て、明日の朝イチで教習所の門を叩きましょう！

　こんばんは。今日の教習上がりに某バイクパーツ屋さんに寄ってヘルメットとか見てみたけど結局よくわからなくなって購入を先延ばしにしたべんべぇです。


　なんとなーくジェットタイプがいいかなーなんて軽く思ってましたけど、一口にジェットと言っても色んなデザインとかあるじゃないですか。

　その上、お値段までもう、にせんえんからごまんえんまでなんでもござれ。



　まして、当初は『とにかく原チャリからボスホスまで２輪の乗り物をなんでも運転できる免許が欲しいのだ！！』と思っていたのだが

　最近は『バイクっておもしろいなー卒業してからももっともっとライテク磨きたいなぁ』に変化しつつあり、
したがって漫然とながら『最初はジャジャ馬じゃなくて、標準的なバイクに乗った方がいいかな？』などとも思うので…そうなってくると乗るバイクもまだ決まらない→合わせるヘルメットも決まらない！！

　ま、別に急ぎの買い物ではないのでのんびり…っていつ買うんだろうねそれww

　なんかおすすめあったら教えてくださ…やっぱりアライとかﾅﾝﾄｶとかですか。ごまんえんですかそうですか。


　にせんえんはさすがにどうなの？と思うんだけどいちまんえんとごまんえんって言われるとさ。いくら一流品が良いよって言われてもグラグラするよねw




　　…あぁ。親身になって私にぴったりのヘルメットを選んでくれる彼女が欲しい（←）


　私の脳内ぐるぐる話はいいとして。


　パガーニ・ゾンダことダイハツ・ミラの鍵に付けてたカラビナが壊れまして。

　新調するために久しぶりにアストロプロダクツへ。


　郡山店、こぢんまりした可愛い店舗なんですが、いつの間にか隣接駐車場の上に２階オーバーハング（？とでも呼ぶ？）を増築してまして、ちょっと広々してました（＠Д＠）

　頑張ってるお店を応援するため…なんて言ったらこじつけですけど、ちょっと色々買ってきました♪




　前から欲しいかも欲しいかもと思っていたオイルエキストラクターと
























　個人的に大変ツボなパトランプwwせんえん。
ウチのトラクター




に付けたらかわいいんじゃないかと。したがってカラバリは赤青燈から迷わず燈。
でも「公道では絶対に使用しないでください」と警告ステッカーは貼ってあるけど、貼ってあるけどだ、赤いパトランプって販売してもいいものなのか？

　ちなみにトラクターにはAPのLED作業灯を装着する計画もねりねりしてますw
作業灯も公道では点灯させられない灯火なので、パトランプとスイッチまとめちゃえばいいんじゃん♪とか。（＝畑などでの作業時にのみ、作業灯＆パトランプが点灯する仕掛け）




　それからAPって工具屋さんなんだけどくだらないグッズ（※褒めてます）よく発売するんですよ。たとえば


































　工具屋ブランドの孫の手ww一般的な竹細工（？）の孫の手の可愛らしい感じと異なり、ちょっと手の感じがリアルで今日一目惚れwww

　でも工具屋なので一押しを忘れてませんよ。
















　掌にマグネット付き。画像はパトランプのシガーソケットの端子部を吸着してるの図


　APの孫の手はかゆい背中をかいてくれるだけじゃなく、落としたネジまで拾ってくれますよ♪









　なんてね。私が広報するまでもなく、多くの人に愛されているAP。

　まだお店に行ったことないよって方も一度行ってみては？おもしろいですぜー。