ベんべぇのブログ一覧

　こんばんは。先週申し込んだ教習、教習スケジュールと私の予定（≒仕事の休み）がマッチする本日、行ってきました。まずは適性検査から。

　いっぱい斜線を引けだの見本と違う記号を斜線で消せだのいっぱい三角を書けだの引き算をしろだの…



　検査結果（総評）

　「運転には人一倍の注意が必要です。自分の欠点をよく自覚し、助言を守り、全力を尽し、慎重に運転をしてください。」




　まぁ、予想はしていたけどさ。。


　で、晴れて、原簿とやら（あー懐かしい。予約教習はこなしつつ、これを片っ端から予約なし実技受付のトレイに入れてガムシャラに教習受けたっけww）を出してもらい…受付で軽く説明を聞いた後…


　「べんべぇさん今日から乗りますか？」

　『…の…乗れるならば』

　「はいじゃあ次の時限からですね」


　あっさりしてるなー。。空いてるなー。

　ちなみに大特は教習期間が３ヶ月と短いのですが
　「教習期間の起算は教習開始からです（教習申し込みからではない）。」
とのことなので、大事をとって大特は後半から乗ることにしました。


　さて教習車と御対面です。原簿と一緒に渡された紙切れには「１１」の表記。たぶん１１号車って事でしょう。

　１１号車はCB７５０とかいうであろう（※ファンの方無知でスミマセン）バイク。

　当たり前だけどデカイです。
　ハーレーほどじゃないけどデカイです。

　いやハーレーはもう起こせない前提でそこにあるけど（←）このﾅﾅﾊﾝはたぶん今日真っ先に起こさなきゃならないバイクです。…だ、だいじょうぶかな（＾＾；）



　…まーくどくど綴っていってもつまらないだろうから結論から言うと起こせましたけどね。
　軽くはないけど起こせました。前に向かってうぐわーって感じのスタイルで。





　二宮センセのおかげ…もあるのかな。こちらの動画は面白いしタメになるかなと思うので以前から色々拝見しています。

　ただ一言いっておくけど私は右左両方やらされましたよ。…起こせなかったらどうなってたのか…も今となってはわかりませんがww



　どっちかというと…「センタースタンドかけてください」の方がしんどかったですねww
　あとやっぱり真っ直ぐ立ててるつもりでも左に傾いてるらしくて…センタースタンドかける瞬間に右に（←ホントは垂直になってるだけ）グラッといくのがメッチャ怖いっすww


　発進停止はできました（※初心者なりに）。前進後進取り回しも…で…きました（※初心者なりに）。シフトアップもできました（※初心者なりに）。

　「じゃあ外周路内回りで」　『……え……』



　…案外フツーに曲がったり走ったりできました（※初心者なりに）。

　「２速ホールドやめて３速までシフトアップしてカーブで２速に落としてください」
　『はい』　「ブレーキング終わってからシフトダウンね」

　『…？…』


　いやー。自慢じゃないけど普段からＭＴ車で日常的にＨ＆Ｔなんかで上でシフトダウンする癖がある人間（すなわち私）にはかえって混乱する動作。


　でもどうにかそれにも慣れてきて、
　「じゃあ今度は４速まで使いますからね。ブレーキング→４→２→コーナーね」

　ここで悲劇（？）がw

　（２）ブーン　ガチャ（３）ブーン　ガチャ（４）ブーン　キキーッ　ガチャ（３）ガチャ（２）　ぶ







　　ぶぃいいーん！！！


　　　　Σ（＠Д＠；）進まない！！


　「あーべんべぇさんそれＮに入っちゃったね」『ええっ！？なんで！！！』


　その後注意深くシフト操作するも…４回に１回くらい？はＮが出しゃばってくる展開に。


　『えちょっと待ってくださいそもそも４速には！入ってますか？』「入ってますよー」



　　じゃあなんでＮが出しゃばってくるんだろう。。よくわからん。どう数えても３回は踏んでないのだが。



　考え過ぎかもしれないけど…あんなにシフトチェンジしまくったのに…教習手帳見てみたら

　「変速操作の仕方」って項目まではチェック入ってなかった。











　　え、もしかして私は落ちこぼれですか！？Σ（＠Д＠；）



　まぁなんにせよ教習は楽しいので明日も楽しんできます♪

　え。ハルちゃんがすねるんじゃないかって？大丈夫です教習所まではハルちゃんで行くんで♪


　　えそれって余計ダメなパターンだって？？








　　　…女心はよくわからん。。

　女心を教えてくれる教習所ってどこかにあるのかなwww