ベんべぇのブログ一覧

　ご存知の方もいると思いますが、私は金属板金工場で溶接工の端くれの真似事をして飯を食っています。




　昨日、完成品について幹部からダメ出しを受けました。

　曰く「カバーのパンチングメタルの溶接ピッチ（間隔）がバラバラで垢抜けない」と。
簡単に言うと、四角い枠みたいな鉄板に、パンチングメタル（網）を裏から被せて溶接した製品。
ザッッックリ言うと、網戸みたいな雰囲気ですね。



　私は幹部にやんわり言い訳しました。


　大抵の長モノ溶接は、両端→中央→更にその中間→（続く）と進めるのがセオリーだが、
　今回の製品は一方の角を起点に、順繰り溶接止めしていく（※）やり方だったので、結果的に全体のピッチが均等に取れなかった。

　（※溶接すると材料は熱で延びたり縮んだりします。枠に網を被せる場合、先に四隅を溶接して固定すると、枠が縮んだ時に網の逃げ道がなくてぼよんぼよんにたるみます。それを回避するため、ステッカーやフィルムを貼る作業同様に片側を起点に作業していくのです）



　対して幹部は、「でも例えば50mmピッチだったら50mmでマーキングするなりして溶接すればいいじゃん」と。


　うん。間違ってないよ。その通りだよ。でもたかがカバーの裏側の溶接ピッチの美観のためにそこまでカネ（＝工数）かけるの？ぱたぱたぱたっとテキトーに溶接したんじゃダメなの？


　と思いつつ、渋い顔で意見を聞いて、解散。




　…まったくトーシロはこれだからよー。溶接屋の苦労も知らねーくせにウマシカの一つ覚えみてーに…


　　…ん？




　今更ながら、すごい事に気がついた。



　・会社で作っているのは、お客様がお金を払って買う『商品』である

　・お客様自身に、お金を払うだけの『価値』を見出してもらう必要がある

　・お客様は溶接屋では無いので、溶接屋の意地や都合は汲んでもらえない



　　・『お客様にとって価値ある商品』のプランニングは、視野の狭い自分贔屓の職人ではなく、トーシロにこそできるものである


　いや、嫌味に聞こえるかもしれないけど、ホントに本心ですコレ。

　今まで何度も「なんでそんなこと…溶接のこと何もわかってないくせに」と憤慨してきたけれど、技術屋の都合を汲んでくれるようじゃ、逆にダメなんですね。

　社内でヨシヨシで出荷しても、市場での製品の価値は確実に下がるから。


　「職人の仕事はこうなんだぜ！トーシロは黙ってな」なんて勘違いも甚だしい。

　自分の仕事を完遂したうえで、『トーシロ』のメガネにも適う商品に仕上げる。これこそホンモノの『職人』の仕事なのかもしれない。


　まだまだ溶接工の端くれの真似事の、半人前だったなぁ。




　大変勉強になりました。

　こんばんは。最近は自宅待機ばかりだったので、先週久しぶりに４連勤したらヘトヘトになったべんべぇです。

　信じられるかい？自分でも信じられないよ。平常なら週５連勤するんだよ。なんで４連勤ごときで疲れてるんだよ。



　さて、タイトルで察していただけたかと思いますが今日のブログは私の愛車のひとつ、パガーニ・ウアイラの話です。



　あ、私のはニセモノｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ、スペシャルモデルなので、世間に出回っているフツーのウアイラについては各自ググってたも。

　フツーのウアイラもなかなかカッコいいな。




　で、昨日の退勤時なんですが、走行中に突然ルームランプが点き始めたんです。
ええ、日本語は間違えていません。つまり突然「点いたり」「消えたり」「点滅したり」し始めました。
ドアスイッチ系のなにかだとアタリをつけた私は路肩に停めて、ドアやハッチを一通り開け閉めしました。が、治らず。



　私の経験値は53万です（←ちょっと言ってみたかっただけ）。
ルームランプのスイッチを切れば邪魔くさくはないですが、ここはあえて発症させたまま走ってみて再現性を調べます。

　・加速時より減速時の方がやや発症しやすい
　・右旋回（左Ｇ？って言う？）では発症しない
　・左旋回（右Ｇ？）では高い確率で発症する


　　あ。
　そういえば今朝、運転席のドア閉めたときにシートベルト挟んじゃって、ちょっとコジッちゃったんだ。。

　こりゃドアスイッチ壊しちゃったかな。…まぁそんなに困らないしこのままでもいいｋ…くぁｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；

　ドアクローズ検出しなかったら、ドアロックできないじゃんorz

　そして帰宅時に、発症状態で固定となるww

　そして思ったとおり、ドアロックできないww


　仕方ないので今日退勤時にヨッシージへ。

　『たぶん運転席のドアスイッチが壊れたんだと思う』
　「なんでそんなトコ壊れるのw」
　『イタ車だからだよw』
　「どーれどれガサゴソ。え、違うけど」
　『え』
　「こうなったらドアスイッチ片っ端から調べるしかないな」

　てい！
　「違うな」

　てい！
　『違うね』

　てい！
　「だめ」

　ていっ！

　………



　　『「まーじーかー！！！」』

　「…スイッチじゃあないぞ」

　『なんだよぉどこだよぉマジで』


　「お預かりします」『お願いします』








　で、また代車のミラカスタム借りてきましたww

　乗り比べると、やっぱりFFＮＡよりFFターボ、よりもAWDターボ（すなわちウアイラ）が良いよなぁ。FFは動きは軽快だけど反面バタバタする。AWDターボのシットリした走りが好き。

　早く治るといいなぁ。…だけど単純な部品交換作業じゃ無いし、素人目にも難しそうだよなぁ。。


　先月エンジンルームの異音入庫でウォーターポンプ交換になった時も、
「べんべぇ君だし、買ってもらって１年も経ってないのに申し訳ないから工賃は要らないよ」
とか言って、挙げ句の果てには明細見てみたら

　「特別値引」

とかほざいて端数まで切っちまいやがってばかやろうこれ赤字じゃねぇか！


　とかなって、ヨッシージには相変わらず迷惑かけっぱなしで申し訳ないorz