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整備手帳

作業日：2023年9月27日

バッテリー交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
バッテリー交換
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前日まで何の前兆も無く帰宅したにも関わらず、翌日朝は電源が入らなくなってました。
キックでエンジン始動できたので、バッテリー起因と判断。
通販でバッテリーを購入しました。

バイクパーツセンター CTZ-6V。
純正YTZ6V互換品です。
2
バッテリー交換
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キック始動で通勤してましたが、2日目にはライトは常にチカチカ。
失火してエンジンが不安定に。
バッテリー交換は次の休日にと考えてましたが、早起きして出勤前に交換を実施。

バッテリーはメットインの半透明の蓋の中です。
蓋は、下部のピンを外して開けられます。
ピンは中央部を押すと簡単に抜けるようになります。

3
バッテリー交換
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新旧バッテリー。
ユアサYTZ6Vと思ってたら、ベトナムGSのGTZ6Vでした。
バッテリーの固定は10mmのボルト。
硬く締まっていたので、プラスドライバーはナメる危険があり、ソケットレンチで。
4
バッテリー交換
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新旧で微妙にサイズが違い、そのままではバッテリーが固定できなかったので、詰め物してます。

電源も入り、セル一発始動。
出勤前に余裕で作業完了。
5
バッテリー交換
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総走行距離　11285km。
2015年に購入して以来、初のバッテリー交換でした。
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「休日出勤の振替で休みを取りました。 平日にMTBに乗るのは久しぶり。 河川敷まで行くと人出が少ないので、いつもと違い新鮮です。」
何シテル？   06/03 14:09
①カッコイイ。 ②信号待ちの車列(含む対向車)で同じ車をめったに見ない。 他にも色々有りますが、これが車選びの条件です。
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