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愛車プロフィール
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シルビアが廃車になり24年9月に納車。
それから毎週末はドリフト三昧‥‥
そして12月の高速での卍大会に参加して失敗し、ボディはボッコリ、アームはポッキリいっちゃいましたが、自分で無事に直しました!
現在は週一で動かすぐらいです。
【改造点】
フルエアロ(やふおくコピー品)
work cr-kai 9.5j+35 ホンダ車用ワイトレ+20mm
マナレイvrx5 9.5j+30 スペーサー5mm
マフラー豊和管(10cm延長加工)
触媒ストレート(不明)
オーバーフェンダー+20mm(不明)
トラストフルタップ車高調
クスコスタビライザー
東名2wayデフ
アルミ2層ラジエター(海外製)
ランエボ純正オイルクーラー流用
剥き出しメアクリーナー
プロフェックBブーストコントローラー
デフィ3連メーター(ブースト、油温、水温)
ブリッドフルバケットシート
trd軽量フライホイール
hid12000k
ポジションストロボ
スモークテール
などなど、あとは多分細かいのとか、
アーム新調したりクランクプーリー交換したりです。
とりあえずドリ車って感じのコンセプトです(笑)
グレード
ツアラーV(MT_2.5)
型式
E-JZX90
ボディーカラー
緑
所有形態
現在所有(メイン)
車歴
シルビア→マークⅡ→フィット(街乗り)→チェイサー(街乗り)
属性
ドリフト
,
ストリート
,
90年代
所有期間
2012/09/13 ~
最新パーツレビュー
2013/09/26
総件数(1件)
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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