ぼぶαのブログ一覧

今日はいつものショップでＡＴＦ交換をしてきました。
抜き取ったＡＴＦは赤黒く、異臭を放っておりました…

前オーナーの使い方やメンテ状況が分からなかったので
納車時にＥｇオイルの交換とプラグ交換は行いましたが、
やっぱり一通りのメンテを行わないとダメですね。


ＡＴＦ交換後にショップ周辺を軽く走ってみましたが、ＡＴのシフトショックが軽減され、
マニュアルモードでのシフトチェンジもスムーズになりました。

ＡＴＦ交換のついでに下回りをチェックしたのですが、あちこちにサビやブッシュの
亀裂を発見したので、これらの修復も今後の課題ですね。
また、ＡＣＤやＡＹＣはギア部と配管部でオイルが違うなど、色々と分からない事が
多いので、これから勉強です（＾＾；

後は意外と細かったフロントパイプや錆びまくりのマフラーも交換したくなったし、
ほどほどにして乗るつもりですが、弄りたい欲望が沸々と湧いてきております（笑）

怒涛のブログ３連続ＵＰです（笑）

この前からボロボロになっていたＢ４のエアコンベルトを交換しました。

ベルトを交換するだけで復活すると思っていたのですが、交換後の確認で
コンプレッサーのプーリーがスムーズに回っていませんでした…

ベルトの張り調整で改善されなかったので、ダンクにも投入したワコーズの
エアコン添加剤をＢ４にも入れてみました。

この添加剤にはエアコンの効きを良くするだけではなく、エアコン配管内などを
コーティングして抵抗を減らすことによりエアコンの負荷を低減する事が出来る
そうです。

実際、重そうに回っていたプーリーがしばらくするとスムーズに回るようになりました！
しかし、ショップの診断によるとガスが相当少なくなっていたみたいです。

添加剤にはガス漏れも抑える効果があるので、あとはＤラーでエアコンガスの補充を
すればしばらくは大丈夫かも。

何はともあれ、エアコンが効く車はサイコーですね♪

今日はショップでEgオイルとMTオイルの交換をしてきました。

みんカラの整備手帳で前回の交換日を確認すると、前回の
交換より１年以上過ぎていました（汗）
あまり動かしていないので、走行距離は少ないのですが、
これにはちょっと反省です。


オイル交換後はハッキリと体感出来るほど、EgやMTのフィーリングに変化が有り、
毎回の事ながらオイル交換だけで、ここまで変わるものかと驚きです。

実際はオイル交換をした事により本来の状態に戻っただけですが、Egが良く回って、
MTがスコスコ入るようになったので気持ち良いです。

運転してて楽しくなったので、ちょっと遠くまでドライブしたくなってきましたね♪
APにも走りに行きたいけれど来年までお預けかな…

何度かサーキット走行をして溝がほとんど無くなった０3Gを
オークションで購入した55Sに履き替えました。

年式が古いんでカチコチですが、自分レベルで使用するには
十分すぎるタイヤです。

これで一通り準備が終わったんで、今週にでもAPに行きたい
ところですが、天気がかなり微妙ですね（＾＾；
いつまでこの不安定な天気が続くのやら…





ふと思いついたのでトゥディにタイヤを合わせてみたのですが、１７インチを履かせようとすると
フェンダーとバンパーがほとんど無くなりそうですね（笑）

今日はいつものショップで、リアデフオイルを
交換してきました。

前回の交換より３年近く放置していたためか、
ドロドロ状態でステキな異臭を放ってました…

とりあえず、オイル関係の交換は一通り終わったので、
後はタイヤを準備すればいつでも走りに行けそうです♪

最近は結構涼しくなってきたし、早くAPに走りに行きたいですね～