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←のお陰もあるとは思いますが、RE01Rから
純正のDUNLOP SP2000Eにタイヤ交換して驚異的な
燃費になりました。

一応「チームマイナス6%」の会員でもあるので最近は地球温暖化のために何か出来ないか？と真剣に考えた結果、私自身が日常で一番地球を汚しているＣＯ２の排出を少しでも緩和出来るとしたら、車の運転を控える事しかありません！

しかし運転しない訳にもいかないので、だったら地球にも財布にも優しいエコドライブしか無いと思い、最近は早めのシフトアップしかも、2000回転以上は極力上げない事を励行しています。

で、ココからが本題ですが、何と！LUPOGTIの燃費が凄い事に！

画像のカーアップと言う商品を取り扱っているので燃費データはずっと取っていたのですが、今回タイヤ交換と、上記のエコドライブに加えて
画像のカーアップを2ヶ月ぶりに装着しました。

結果は、福岡～古賀の往復1回は高速道路使用その他は一般道、しかも脇田温泉までの結構急な峠道を2回往復と組長＆かねやんさんと一緒に志賀島一周（そこそこの速度で走行）を含めて

　　　　　　　　　14.21km/L！！

lupoを購入して初めてこんな燃費を記録しました。
この燃費はLUPOGTIのカタログ燃費と同等です。

先日、長崎まで高速＋一般道で17km/Lでしたがこの時はRE01Rとカーアップ無しでしたので多分この分だと20km/L以上は行くのかもしれません。

ボタン一つでタイヤのコンパウンドが変わる装置をどなたか開発して頂けないでしょうか（笑）
そしたら、この道は「駆けぬける歓び」の道とかこの道は「エコドライブ」の道なんて気分で切り替え出来て楽しいし、地球のためにもなりそうです。

それ位タイヤって色んな意味で重要な部品なんですよね。BMWに乗って燃費の事を考えてる方はかな～り少ないかもしれませんが、一月のうち、1週間でもエコドライブして見て下さい。かなり燃費が上がると思いますよ。

私のエコドライブ目標）

・下道は2000回転以下
・高速道路は100km/h以下（出来れば2500回転以下）
・ヒール＆トゥは極力無し（結構ストレス溜まりますが）
・周りの車には迷惑を掛けない！

一速から2000回転以下って所とヒール＆トゥが出来ないのが一番のストレスですが、段々慣れて来ました（笑）

皆さんも是非一度試して見て下さい。

今日は仕事がポッカリ空いたので、ずっと気になって
いたLUPOのタイヤを交換しました。ついでにリアに
久しぶりにスペーサーも入れて見ました。

RE01Rを前後とも装着していたのですが、サイズが若干
合わずに（フロント）タイヤハウスに当たっていました。
純正は205-45-15に対し、195-55-15をムリヤリ装着して
いた為に、車庫入れの時や峠で燃費の悪い走りをすると
ゴリゴリ当たっていました。195-50-15の時は良かった
のですが、50と55ではかなりの違いがあったようです。

結局、納車されてからすぐに交換した純正タイヤ
（DUNROP SP STORTS2000E)に履き替えたのですが
これがとんでもないタイヤでして、特殊なサイズなので、金額は高いくせにグリップが全く無い！
まさに、氷の上を走っている感覚です（汗）

改めてRE01Rの良さを実感しました。純正タイヤで良い事と言えば、多分このグリップの無さは、燃費向上に貢献するのでは？（笑）

と言うことで、今後の定例会では後ろから弱弱しくついて行きます（笑）
タイヤって本当に車の性格を変えるんですよね～。ドライバーの性格も（爆）

PS.LUPOGTi乗りの方、純正のままだと本当に気を付けて　運転して下さいね～（汗）