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リクとウミの愛車 [マツダ CX-5]

整備手帳

作業日:2018年5月14日

アルミペダル◯改

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
オプションのアルミペダルを装着してます。
雰囲気が良く、とても気に入っているのですが、唯一気になるのが、

アクセルペダルとフットレストの凹部の汚れ!


外してみると、あたかもペダルがあるみたい…

穴が空いてるから、仕方ない(^^;)

掃除も大変なので、対策しました。


2
用意したのは、ゴムシートと革ポンチ。

ゴムシートは板厚3mm、ポンチはペダルの穴径を測定してφ10を購入しました。

板厚5mmのゴムシートも購入しましたが、うまくポンチで抜けず、よたってしまうので3mmにしました。
3
ゴムシートをポンチで、ひたすら抜いていきます。

すぐにお腹いっぱいになりますが、耐えながら穴の数だけ抜きます。
4
後は、ゴムをひたすら、ペダルの穴に嵌めていきます。

ペダルに対してツラにしました。
5
ゴムが落ち込まないよう、裏側から抑えるために、板厚0.5mmの塩ビ板を貼り付けます。

そのままでは、寸足らずでゴムと塩ビ板が当たらないので、間に板厚1.0mmの塩ビの端材を入れておきました。
6
後は、ペダルと塩ビ板を組み合わせれば完成です。

遠目だとゴムが付いてるか、よくわからない(^^;)
7
アクセルペダルの穴も同じφ10、こちらは板厚3mmでちょうどツラなので、ペダルを取り外しせず、ひたすら嵌めれば完成です。
8
ゴムはペダルとツラなので、滑り止めにはなりませんが、汚れ防止になり、ブレーキペダルと統一感が出て、見映えも良くなり、一石二鳥!

材料費も、革ポンチとゴムシート2枚で¥550程度でした(^^)

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