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イイね!
2013年08月04日

今日の一枚

今日の一枚 昨日、今日でちょっと分かったこと

・取扱説明書が国内仕様(私モデル)に合ってない
 全部読んでないけど、外観(アンテナがない)。
 センターコンソール(エンジンスタートがない)
 ウインカーレバーにクルーズコントロールのボタンがない
 他、国内仕様に無いいろいろな機能の説明がかなりある



・運転中
 いろんな機能をONにしていると、窓を開けると注意される
 高速でピーとなって、ハンドルを操作してくださいと注意される

 アイドリングストップは、いろいろな条件で機能しない場合がある
 アイドリングストップ中は、エアコンが効かない
 
 レーンキープに関しては、よく分からず
 高速道路では、インジケータの色が変わる程度

 一般道で、もしかするとハンドルが動いたような気がしたけど?

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/08/04 13:13:03

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この記事へのコメント

2013年8月4日 15:52
最近の車は取説よく読まないと運転できません・・・。(汗)インターナビやら、インフォメーションやら、訳がわかりません・・・。トリップメーターの出し方さえ、まだよくわかりません・・・。高速を走っていて、ちょっと片手運転すると、「車両のふらつきが大きくなりました。」とか注意されるし・・・。
コメントへの返答
2013年8月4日 17:09
ですよね

あまりにも電気じかけで、怖いです。
ドアも鍵穴ないし、バッテリーが生命線

リモコン電池切れだと、帰れないかも
2013年8月5日 12:12
ここかぁ。全然気づかなかった。(^^;

IGがスイッチのアルファードは電池がない場合、スイッチにキーを近づけると掛かります。
Suicaと同じかな。(^^;

おいらもなんか欲しいなぁ。(^^)/
コメントへの返答
2013年8月5日 12:35
やまさん、BMW 120i Styleってのらしいよ

買いましょう。
2013年8月9日 18:50
確かに取説はわかりずらいですよね。
ちなみに鍵穴は秘密のアソコにありますよ、多分(^^)d
コメントへの返答
2013年8月9日 21:14
説明書を少しずつ読んでいますが、実車では確認していませんが、あるようですね。

ワイパーが上がらないと思ったら、サービスポジションなるものがあるみたいですが、これも確認していません。

実際に実車で確認できた機能は、まとめたいですね。

プロフィール

「[整備] #N-ONE アイドリングストップキャンセラー https://minkara.carview.co.jp/userid/199931/car/3406365/8002754/note.aspx
何シテル?   11/10 10:57
現在、車は所有していませんが運転する車はあるので時々ドライブしています 週一で写真ブログの更新をしています フォロー、フォロアーは勝っていやって...

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