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イイね!
2013年10月27日

測定ついでに、紫外線は..

エアコンついでに、この夏
直射日光が当たって、あまりにも熱かったので
UVカットなのかって、疑問を持っていたのですが..

真夏に確認しようと思っていたのですが
週末の天気が良くなく、今まで測定できませんでした。

今日は、天気も良かったので比較してみました。

比較した車は、2006年登録の TOYOTA ist


測定器はおもちゃみたいなUV測定器
指数みたいな数字が 0.5 単位で表示されるものです。
測定器の向きを変化させて、一番大きくなるように測定します。

車の運転席側の窓を太陽に向けて窓を半分開けて
窓がない状態で、3.5と表示(真夏だと、5くらい)


窓の部分では、ist が 0.0 でしたが
Golf 7 は、0.5 

やっぱり、劣っていた!

後席の窓では、0.0 でした。(あたりまえか)

PS
温度、湿度、気圧、照度、騒音など測定するのが好きなんです。(ーー;)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/10/27 16:49:04

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この記事へのコメント

2013年10月27日 18:44
カタログでは紫外線カットとは書いてありますが99%かどうかは分かりませんよね。

ただ紫外線とは別に熱線カット見たいのがあるらしく。
正直、営業車より日差しが暑い気がします笑
コメントへの返答
2013年10月27日 22:41
今回、時間が無かったので
フロントガラスを比較しませんでしたが

来年の夏に、温度差も測ってみようかな..

>正直、営業車より日差しが暑い気がします
同じことを思ってました。



2013年10月28日 8:52
UVカットについては、かなり気になっていました。
昔から欧州車乗りの人たちから、UVカットなんて国産車くらいだ、まで言われて来てたので。
でも、ゴルフ7はUVカット仕様と聞いてたんで安心してましたが、国産車のように99%ではないと営業に言われました(汗
それ以来、気になってましたが…やはり国産車と違うんですねぇ。

因みに担当営業の話では、フロントガラスにもフィルムを頼まれてる方が結構いるようです。<特に女性
私もフィルムを考えたのですが、3~4年くらい経つと、黄ばみが気になって来ます、とのことで止めましたが。
コメントへの返答
2013年10月28日 12:39
欧州車でも、高い車は違いますよね

VUとか熱線カットとかうたってなくても
ガラス本体がかなり色が濃く、フロントの
上部は、メッシュや濃い色になって
ますからね
室内に居て、太陽光が熱いなんて感じ
ませんでした。

昔、フロントガラス上部に鉛成分が多くて
レーダーやETCも反応が悪くなると言った例も
ありましたから(今は鉛使ってないようです)


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