キーレスアクセス

同感です

今や、国産車でも
キーレスが当たり前になってきてるのに
交換できるなら、是非したいものです

Golf7の映像を見てはじめから付いていると
思い込んでいたので、国内仕様を見たとき
ウソでしょって感じでした

こんにちは｡
キーレス欲しいですよね｡
小出しで機能追加されるのを判っていて買ったつもりでもやっぱり･･･
後付けできれば嬉しいのですが､ドアハンドルとかシフトレバー周りのパネルとか｡
下手すればキーも交換とか？？
ちなみに､スターター取付時にキーを追加したら30000円/本 ！！
キーも変わるなら諦めですね｡

わかっていても、ですね

キーそんなにするんですね
登録作業で儲けているのでしょうか(^^ゞ

難しいっすね｡(>_<)

どこかのショップがガンバってくれれば(^^ゞ

エンジンスタートは難しですね
また、買い換え

無理！

ディーラーに、絶対に無理～！と言われましたが、
スターターの仕組み自体はそれほど複雑ではないので、
お金に糸目を付けなければ不可能では無さそうですね。
ウン十万円とかかると思いますが(笑
実際、後付でスターターをつけてる人、いますもんね。ゴルフでは知りませんが。

ただ、キーレスエントリーはもっと困難でしょうね。
ドアノブも交換しなきゃいけないだろうし。
それもまた絶対不可能ではないと思いますが、ウン十万円って世界でしょうね。

どちらかだけでは、キーを終始ポケットに入れたままでドライブ、ってワケにはいかないので、
両方やれないと意味ないですもんね。

…というわけで、現実的には限りなく「不可能」って話ですよね。

そもそも国内発表時にはこの仕様だったのに、急遽原始的仕様になった時点で諦めてましたが
どうせこうなることはもう承知していたわけで…。
去年はこのキーレスだけの為にGTIにしようかとも悩んでたくらいでしたが…(汗

確かにエンジンスタートだけ
とは行かないですよね

そうそう写真を見たとき、丸いボタン
付いてましたよね（左ハンドル）

私はあのなぞの社長が、何としてもハイラインのリストプライスを300万以下にしろとのたまったのが原因ではないかと思っています。
初期の試乗車は、キーレス着いてましたからね。

そうだったんですね
300万の壁ですか

本国であって、国内に無かった
数々の機能、オプションでいいから
導入して欲しかったですよね

内覧会の展示車両、オーストラリア仕様だったような
ｉPhoneも繋がってましたね

>丸いボタン付いてましたよね（左ハンドル）

私の記憶が確かなら…右ハンドルでもあったハズ…(^-^;

シンクレアさんの仰るように、日本での販売価格を最上位クラスでも３００万円以下に表示させたかったという狙いがあったとは私も訊いたことがあります。
というか、メルセデスの最近のはみんなそうでしたしね。Ａクラスとか。
おかげでどう考えても標準装備で良いハズのものまでオプション扱いにされてるという始末…。

内覧会のはオーストラリアの右でした

300万、私も買う気にさせたので効果はあったかもしれませんね(^^ゞ
国産ユーザーからスイッチされた方も結構
いるようですし
それはそれとして、成功じゃないかと

ポルシェを代表に、オプション攻勢での価格マジックですね
ただ、輸入車のオプション
納期が．．．

私、以前から凄く疑問だったんですが…皆さん、納期に対してかなりシビアですよね(^^;;
ディーラーでも一番のネックはそこだ、と。
私が契約した時は、一年間とか待たされなければ良いです、って言ってたら驚いてましたしね。
たかだか数週間の納期の為に好きなオプションや色を諦める人が多いっていうのは輸入車に多いんでしょうかね？

国産が早くて明確だからでしょうか
輸入車を買う場合、すでに輸入されている物
から選ぶことの方が多いかもしれませんね

この色で、このクラスというと
それ、あそこにあるのでという感じに
なってしまいます。

本当に細部までこだわっている方は
いくらでも待っていられるでしょうが