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イイね!
2018年05月05日

耐久性

今のGolf7 もうすぐ4年半。
月に数回しか乗ってないのに走行距離が、54,000km超えてしまいました。

最近、ちょっと不穏な感じになってきた。

バッテリーのSOC表示は、70~80でよさげですが、走っているとちょっと気になることが。

アイドリングが不安定になることがあったり、どこか擦るような音がしたりと。

先日、立山往復した時は、オートホールドエラーが表示され、
エンジンを切っても復活しなかったのですが、翌日は出なくなりました。

オートホールドがかかるタイミングでエラーが表示されます。

でも、ACC作動時ではちゃんと前の車に反応して停止してくれるし、
エラー表示でも、パーキングブレーキスイッチではちゃんと赤丸(P)になってくれるので
どこに問題があるのか不思議です。

つまり、緑(P)が機能しない故障。
次の日からは、症状がでないので、なんだったんだろう。

ACCのセンサーエラーはもう慣れっこですが、はじめてのエラーは不安ですね。

今日は、洗車してフロントウィンドウを見たら、違和感を感じ


よく見たら、右側ワイパーの先端が無くなっている


ワイパーはサービス期間中なら毎年交換されていましたが、4年目の点検ではそのまま。

雨の日はほとんど乗らないので、ブレードの消耗はないのですが、
まさか、先端が飛んでしまうなんて。

2年もたないなんて、耐久性無いんですね。

先端だけ部品としてあるのかと思ったんですが、アッセンブリー交換なんですね。

先端を外して、ブレードだけ交換されている整備手帳もありましたが、先端が無ければ
アッセンブリー交換するしかなく、しかたなくポチッと。

帰宅したら、ポストに自動車税の請求書が....

毎年のことで分かっているはずですが..
来月は、固定資産税がやって来る
ブログ一覧 | Golf7 | 日記
Posted at 2018/05/05 20:13:28

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アーモンドカステラさん

この記事へのコメント

2018年5月5日 21:07
>オートホールドエラーが表示

以前ブログにも上げてましたが…私も同じ症状が出ました。

>先端が飛んでしまうなんて

これも経験済みでした。
ただ、これはサービスポジションからアームを立てたまま忘れて
エンジン始動させてしまった為、戻った勢いで先端が飛びました。
納車して間もなかったこともあり、サービスで交換してもらいましたが。
コメントへの返答
2018年5月6日 11:10
P長押しでも起きるって話もありましたね

ワイパーの先端、新しくて飛ぶなんて
構造上の問題ですね
2018年5月5日 23:12
オートホールドエラーは運転席側ドアセンサの不具合で治ったことがあります。
Dも最初は最初はそんなことは!?と言ってましたがメルセデスの時なった事有ったので見てもらってみたらまさかのそれでした。
一度チェックしてもらう価値はあると思いますよ(^ ^)
コメントへの返答
2018年5月6日 11:12
確かに、シートベルトやらいろいろ条件が
揃わないと機能しない物なので、
考えられますね
確認してみます。
2018年5月6日 8:21
月に数回で私の半分強の距離とは,一回が長いんですね.

オートホールドエラー,先端飛び,両方とも私のゴルフ7ではありません.DSGクラッチ交換,笛吹き音(ACFホース交換),リアウォッシャー液のお漏らし,Discover Proがノイズで交換,ヘッドライト曇りで交換,の定番だけです.うち走行に直接関係するのはDSGクラッチだけです.
コメントへの返答
2018年5月6日 11:16
ほぼ高速で、最低でも北関東往復なので
一回で200km以上は間違いありません。

高速中心でほぼACCなので、メカ系に負担は
少ないのかもしれません。

逆に定番の症状はありませんけどね

プロフィール

「[整備] #N-ONE アイドリングストップキャンセラー https://minkara.carview.co.jp/userid/199931/car/3406365/8002754/note.aspx
何シテル?   11/10 10:57
現在、車は所有していませんが運転する車はあるので時々ドライブしています 週一で写真ブログの更新をしています フォロー、フォロアーは勝っていやって...

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