車の話

みんカラユーザーならオイルの種類はご存じと
思いますが
輸入車はディーラ任せで特にドイツ車は
環境にやさしいロングライフを推奨され
法定点検時に交換していました


N-ONEを乗るようになって２年経ちますが
オイル交換インジケーターが今まで３回点灯
ターボ車は5,000kmで点灯するようで、早いなって感じながら
某大手カーショップで交換してきました

勿論、説明書を見て最安値のタイプでお願いしてきました
今回、前回と同じ店で前回と同様にといったら
ノンターボ車ですかと聞かれ、いいえターボ車ですといったら
前回のオイルはノンターボ用(0W-20)だというので、ターボ車用(5W-30)を薦められ
言われるがまま交換してきました

帰って説明書で確認したら、どれでもよかったんじゃないか



燃費がいいのは 0W-20 静かなのは 5W-30

やはり燃費向上の方がいいなと思いながら、静粛性があがるのか確認してみます

初回登録から6年超えの車でも5万K超えていません




ついでにパーツレビューに書いたのですが
この車、ボンネットオープンが下側で燃料オープンが上側で見えない
間違えたこともあって、何かないか探したら売っていた



給油口は自分でステッカー作ったのでオープナーも考えたのですが、買物欲求でポチっとしてしまいました

スマホでピンボケですが目立ちますね


帰ってきた時、近所の交差点で信号待ちの時にこんな珍百景に遭遇

車は少し前に駐車しているので所有者がやっているとしか思えません

こんなナンバー、先日行った桜が咲いていたお寺で遭遇


きっと西の方では見かけると思うけど、東京でミャクミャクナンバーに遭遇するとは
これも珍百景か