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帰りの東名で、雨が降ってきた

初めは小雨だったので、何もせずに我慢していたところ
レバーがOFFなのに、勝手にワイパーが動いた

レインセンサー動作確認。
間けつ時間の調整だと思っていたのが、レインセンサーの感度調整らしい

BMW 120iStyleと一緒に
後ろのエンブレムがハンドルになっているのは、同じ
ボンネット内側の白い部分は、ターボの断熱剤

非常点滅表示灯スイッチ（ハザード）を押して、ハザード点滅時に、方向指示器（ウインカーレバー）を倒すと、ウインカーに切り替わりますが（ドイツ流？）そのまま戻すと、ハザードになります。

つまり、ハザードを押されたことを記憶した状態で、ウインカー動作になっているので
今まで見た車では、ウインカー状態で再度ハザードを押すと、ウインカー状態でハザードが解除され
レバーを戻した時は、ハザードも消えている状態でした。

Golｆ７では、ハザードからウインカーで、ウインカー状態でハザードを押すと
ハザードになってしまい、ウインカーにした意味が無くってしまいます。

ハザードを解除するには、ハザード点滅状態の時のみ解除できるので
ウインカーに変化しても、レバーを戻して、ハザード状態になってから
ハザードを押さないと、解除できない。

過去のGolfもそうなんでしょうか？

バグなのかな？

PS
ウインカーの音、キーをOFFにするとリズムが変わりますね