TKCOMのブログ一覧

年に数回、モデル撮影会に参加していますが、今年最後の東京写真連盟
大宮公園撮影会です。（掲載了承済）

















おまけ

以前、エアコンの設定温度がいつのまにか
22℃になっていると書きましが

MAC A/C をやった後になっているような気がしたので
いろいろやってみた

で、この再現

左：25.0℃　右：24.0　＞　MAX A/C ON　＞　左：LO　右：LO
MAX A/C OFF　＞　左：254.0℃　右：24.0（維持）
MAX A/C ON　＞　左：LO　右：LO
MAX DEF(窓）ON　＞　左：25.0℃　右：24.0（維持）
MAX A/C ON　＞　左：LO　右：LO
MAX A/C OFF　＞　左：22.0℃　右：22.0　＜ほら　



でも、今まで　22℃になった時は、MAX DEF を押した記憶は無いんですけど

説明書のフルオートエアコンの説明文に
温度を22℃に設定します。という文がありますが
これってどう？

追伸動画

MAX A/C ON　＞　内気循環
MAX A/C OFF　＞　オート（外気）
MAX A/C ON　＞　内気循環
AUTO　＞　内気循環のまま

AUTOなら、オート（外気）じゃないの
これも、どう？



バグ、仕様？
どうでもいいかな

9/29 追記
エアコンのAUTO時の噴出し強さが、画面内の設定の中に、弱／中／強　で変更できます。
通常の中では、全然弱くて、なかなか気温が下がりません。

以前から、タンクの容量が、表記　50Lってどうよって話でしたよね



今日は、東京（葛飾）から愛知県一宮（実家）を往復し
帰宅前のこの残量、走行可能距離：120km
レッドゾーン前

GSにて、満タンで、50.5L　入りました。

ACC（FRONT ASSIST）ONの時にブレーキをかければ
OFFになることは分かっていましたが
アクセルを軽く踏んでも、変化しないので
今日までアクセルは、反応しないと思い込んでいました。

ACC ONの時は、ステアリングの各ボタンで
スピード設定のUP/DOWNや車間距離の変更など
ちまちまやっていましたが

アクセルを踏み込めば、設定スピード以上の加速
前の車が減速時の時のスピード低下時の変更など
アクセル操作で普通に加速できたんですね(^^ゞ

軽く踏んでも反応しないのは、今のスピードでの踏み込み量以上に
踏み込まないと、加速しない。当たり前か

画面上では、ACCが有効になっている時は、左下の数字が大きく
車のイメージが白色



ドライバー側に委ねられている時は、数字が小さく、
車のイメージが黒色



PS
Topの写真は、草津の街をバックに星空
月が明るくて、星が少なく、ワイドレンズで車も歪んでます

横手山　スカイレーター　駐車場より

連休で、草津、白根山の旅

初日は、暑く　8/31　の「今日の一枚」と同じ症状


１、エアコンの設定温度が、運手席、助手席ともに　22℃に勝手に変わる
２、リアワイパーのウォシャー液が数滴落ちる

22℃は、モニターの噴出しイメージの風の色が、赤から青に変わる温度ですね

・今日の発見１

停止中にACCをONにすると、30km/hで設定され、前に車がいるときに
OFFにすると、自動的にパーキングブレーキがONになる

ACCのセットは、走行中しかセットしたことがなかったけど、停止中に遊んでいたら
信号青でスタートしなく、見るとパーキングブレーキがONに変わってるじゃないですか
（オートパーキングはOFF）
信号待ちで数回試しましたが、仕様みたいです。

自宅に戻って、駐車場で試してみても、ならないので
前に車がいないと働かないような気がします。

・今日の発見２

自分で運転しているので、ライト類がどのように点いているのかよく分からなかったけど
今回の旅で、深夜に峠を走ることで、ライトの点き方、動きがよく分かりました。

コーナリングランプはよく見るフォグランプが点いていると思っていたら

専用にあったんですね
色が同じなので、気づきませんでした。

また、ロービームもハイビームも同じとろこじゃないですか（移動だけ？）
内側がハイビームだと思っていたけど、内側は点のスモールだけなんですね
２灯じゃないのね（バイキセノンLEDポジションランプ/ダイナミックコーナリングライト仕様）